有可能是門鎖壞了，也有可能是控制系統壞了。需要去專門的店檢修。下面的修復過程可以參考：故障診斷：接車後首先驗證故障現象，用遙控器鎖住車後，右前門依然可以開啟，其他3個門正常。於是查詢WIS。其開鎖、閉鎖路線大概為遙控鑰匙訊號，首先要透過EIS（電子點火開關）認證，合法的訊號被傳遞到各個門控制模組，然後門控制模組發出訊號給鎖塊，實現開鎖、閉鎖。因為其他3個門開鎖、閉鎖止常，所以可以排除遙控鑰匙、EIS等原因。範圍可以縮小為右前車門控制模組故障，右前門鎖塊故障及線路故障等。接著按照故障引導，關閉鑰匙，脫開右前門模組上的4號插頭，然後開啟鑰匙，測量4號插頭上的5和6號針腳的電壓，實際測量為0V，標準值為8～14V，電壓值不正常。說明車門控制模組根本沒有發出開鎖閉鎖訊號。檢杳插頭接觸良好，無腐蝕等現象。接著進入啟用介面對右前門鎖進行啟用，診斷儀顯示已啟用，但門鎖沒有任何反應。對門鎖線路進行測量，發現開鎖、閉鎖時通往鎖塊的線路上都沒有電壓訊號。測量右前門旋轉鎖銷微型開關時，發現無論開鎖、閉鎖都是導通狀態（微型開關位於鎖塊內，記錄門鎖電機的開關狀態，井把此訊號送給右前門控制模組）。按照電路原理圖對此故障現象進行分析，車門控制模組損壞的可能性是比較小的，因為鎖塊損壞卡在某個狀態導致鎖銷開關一直處於導通，鎖銷開關把此訊號送給車門控制模組，模組認為鎖塊已經損壞，於是進入保護狀態，所以無論開鎖還是閉鎖均不發出訊號。為了驗證設想的正確性，找了一個線束介面卡，插到4號插頭上，線上束的另一端測量啟用時的電壓，發現無論開鎖還是閉鎖均有12V電壓發出。於是訂貨更換右前門鎖塊，更換後試車，一切正常。