其實車輛的首保要求真是有很多種，就算是相同品牌相同車型發動機不同首保要求也有區別，比如大眾的車型，1.4/1.5/1.6自吸發動機要求是7500-10000公里進行首保，而1.4T的發動機就要求5000公里進行保養，而1.8T/2.0T又是7500-1000公里首保首保標準不一致沒有什麼可奇怪的，因為發動機的設計有區別，使用的機油也有區別，保養要求有差別很正常的。還有的品牌5000公里檢查一下，10000公里才是首保。真是五花八門的要求，但無論是什麼要求，一定要按照廠家要求執行，不然就算放棄首保了。

因為不同品牌的新車，發動機和匹配的變速箱，都是不同的。

比如說大眾的1.4t的ea211發動機，和ea888，1.8t的發動機,一般設計的首保里程在5000公里左右，首保過後，每1萬公里進行一次保養。

而法系車有一款，我記得是3000公里進行首保，而且二保也是3000公里，所以說，6000公里的時候已經跑了兩次4s店了。

新車是需要經歷一個磨合期的，一般來說磨合期的車不適合過於激烈駕駛，保持在3000轉以下，一百千米每時的速度以下，溫和駕駛～對車輛的長壽命有一定的必要性。

不同品牌的汽車保養週期會有所差異，如，有的首保里程為3000公里，有的首保里程為5000公里，有的首保里程為7500公里。那麼，為什麼會出現首保里程的差異呢？

其實，這主要與原廠發動機所使用的機油有關。

機油主要分為三類：礦物機油、半合成機油和全合成機油。

不同種類的機油其分子結構的大小、排列是不一樣下。如下圖，

礦物機油分子大小不均勻，排列不規則，其潤滑，減磨的效果較差，也容易老化、變質，所以，更換週期一般為5000公里。

而全合成機油分子大小均勻，排列整齊，潤滑、減磨效果優良，穩定性好，不易老化、變質，更耐用，壽命週期更長，一般為10000公里。

所以，不同品牌的新車首保里程不同，主要是因為發動機所使用的機油不同的緣故。另，與發動機零部件的加工精度也有一定關係，精度越高首保里程越長，反之就越短。具體首保週期在隨車使用說明書裡有明確要求。

不同汽車品牌首保要求不一樣是很正常的，就算是相同的品牌車型不同的發動機首保要求也有差異，比如大眾的Bora1.6自吸發動機要求7500-10000公里進行首保，而1.4T車型就是5000-7500公里進行首保。汽車首保間隔的差異主要和使用的發動機型別還有初裝機油的型別都有關係，不同的發動機形式首保的要求肯定是有一定差異性的。而初裝機油的種類對首保里程也是有很大影響的，比如豐田的HIGHLANDER，以前都是要求5000公里內進行首保，但現在都延長到1萬公里以內了，這就是說之前使用的都是礦物油，所以5000公里內就需要首保了。而現在這款車型已經使用渦輪增壓發動機了，初裝機油就需要使用合成油了，首保的里程也延長到1萬公里了。廠家要求首保的里程數一定是有他的道理的，不是隨便胡亂要求的，廠家都會充分考慮到發動機的型別，初裝油的品質，行駛工況條件等多方面因素，綜合考慮以後確定首保的里程數，這個是很正常的，就像人一樣，親兄弟長相性格不一樣呢，所以這個問題沒有什麼可奇怪的。