新一代福克斯來了！首先你要知道這是一臺憋了5年有餘的全新換代車型，所以待會看到它脫胎換骨的變化可不要驚訝。其次新一代福克斯的售價區間是從10.88-15.08萬元，兩廂三廂各6款車型，並且提供了1.5L+6AT/1.0T+8AT/1.5T+8AT三套動力組合以供選擇。全面革新，價格更具競爭力，福克斯這個曾經最受中國消費者歡迎的運動緊湊型車又殺回來了！
設計更老練，配置很齊全
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1 # 紅劍魚
FOCUS的底盤跟馬自達的一樣，其主要賣點都是操縱。FOCUS方面也曾叱吒風雲，有一段時間，亦曾長期跟大眾Lavida搶奪緊湊級車型銷量霸主的地位。
後來由於福特與長安聯手，惹來客戶投訴天長地久，幾番來往下去，愛恨情仇，糾纏不休，從此FOCUS的銷量一蹶不振，沉迷至今。
而現在，新款FOCUS挾帶往日的餘威重新上市，定價方面灰常有誠意，配置方面更是屬於加量不加價。但如果說它是史上最強，不得不說，多多少少有些言過其實。至於有人聲稱，苦等它五年都值！可見，這個苦等五年的人，是多麼的喜歡三缸發動機啊！長期為之朝思暮想，日夜沉迷。就像郭德綱唱的那樣：啊~，三缸！你比四缸少一缸。啊~啊，三缸，為你苦等五年都很值！
好了，玩笑開完了，扯回正題。新款FOCUS的渦輪增壓車型全部都是三缸發動機。由於三缸發動機有一個天生愛抖動的問題，所以華人大多對其並不感冒。那些口口聲聲鼓勵大家踴躍購買三缸車型的人，其實自己大多是不會去購買的。
而上個月也就是十月份，同為三缸的別克Excelle銷量驚人，是因為它的終端優惠幅度更驚人！甚至都能達到4萬。
而新款FOCUS由於剛剛上市，也想要優惠幅度巨大的話，近期應該不可能。所以，由此判斷，直到春節以後，新款FOCUS的銷量不會有很大的起色。而明年的4，5月份，可能才是新款FOCUS的終端零售價格正式步入正軌的時候。屆時，如果新款FOCUS的優惠幅度也能達到4萬甚至是6萬，我也會心動的。如果它能優惠到8萬！大家也就不用再去買電動腳踏車了！甭管它三缸不三缸，好歹還有個車頂和車皮可以遮風避雨，總比摩托車強。所以，那時的FOCUS，可能才真正稱得上是苦等了五年都值！