你好

誇你一句，你的問題描述得還是相當專業的。

首先回顧你的問題，原車是透鏡，且遠近光在一個透鏡裡，（其實這就是我們俗稱的雙光透鏡）。這種透鏡設計，且原車又是鹵素燈得情況，目前市面車型中還是比較多的，我這裡列舉幾個

比如JEEP系的Compass ，Cherokee都是遠近光在一起，並且中低配光源為鹵素的，

通用系，別克的ENVISION、Lacrosse、老款Regal也都是遠近光是利用一個透鏡切換的。例如

中國產車型中。寶駿車系也多有這樣設計的，其實也還有很多的車系中有車型也是同樣的設計，這裡不一一的寫了。

這樣的燈怎麼辨別我們估計有車主朋友還不知道怎麼辨別，我介紹一下，辨別很簡單，就是原車有一個透鏡，且開近光和遠光都是從這個透鏡裡發出來的光，這就是雙光透鏡的車型。

樓主是疑問這樣的車型是用氙氣燈好還是LED好。在回答前我再給你解釋對比一下鹵素燈，LED與氙氣燈的差異。簡單

其中忘記增加一項就是流明的資料對比，分別應該在800.3000.4000（這資料均是以目前我們自己的產品對比，如果其他品牌的肯定不一樣，）

綜上所述，我建議，在遠近光一起的車型，如果裝氙氣燈，會在突然開啟遠近光的時候都會有一定的延時，這有增加行車安全的風險，所以建議這樣的車型還是裝LED為好，不過最好選擇品質好的LED，（亮度.散熱.聚光度）這三個點很重要，下次我在問題中著重講一下聚光度的重要性。

最後我發幾個鹵素燈直接換LED的對比照片