請你詳細說一下總是15度的情況，外界溫度多少？怠速多久還是15度？行駛多少公里還是15度？正常說溫度上不來就是節溫器壞了。但COROLLA這個車型 不大可能。因為你選擇的是市面上最可靠的車型 沒有之一。

按道理來說，目前汽車儀表很少顯示發動機水溫是15度，一般都是從50度開始。除非你是用汽車診斷儀看，或者少數車輛看發動機水溫有顯示15度以下的，比如寶馬等。可能有些車有，我沒遇到過吧！

現在冬天冷啟動發動機水溫溫度15度，這樣是正常的，發動機怠速或行駛5分鐘左右，發動機水溫不可能還是15度了吧，如果還是15度，那可能水溫感測器或者節溫器自己儀表有故障了。

如果只是冷啟動是15度，那屬於正常，只要環境氣溫不低於0度，一般冷啟動水溫就跟環境溫度差不多。發動機冷卻液一般是不會結冰的，一般零下40度以下才有可能會凍住，所以水溫顯示應該是正常的！

我們的汽車在冷啟動的時候，發動機水溫是隨著我們發動機內部的燃料燃燒而慢慢提升的，我們水溫的上升和我們當時所處的環境有關係，比如我們在冬季溫度為零下的地區使用汽車，那麼汽車發動機的水溫上升就會非常慢

當然正常情況下，我們觀察儀表上的水溫指示表，我們可以隨著發動機的執行時間增加，水溫表會慢慢的上升，而如果我們經過一段時間的行駛發動機水溫表依然沒有上升

如果我們發現水溫表上升的特別慢，甚至在我們一段時間使用發動機之後，發動機水溫表還是沒有看見，有明顯的上升，那麼這個時候我們其實有一個非常簡單的檢測方法，也就是我們開啟汽車的暖空調。

如果在車內，已經能夠感覺到暖空調的溫度明顯非常溫暖但是水溫表仍然沒有紫色的話，那麼很有可能就是我們水溫感測器或者儀表出現了故障或者通訊異常

當然我們需要注意的是，我們在冷車使用汽車時，我們一定不能一上車啟動發動機，就開啟我們汽車的熱空調，因為熱空調消耗的是發動機燃燒時所產生的熱量

這樣會導致我們發動機的水溫上升得特別慢，那麼也容易造成我們發動機在冷車啟動的時候，水溫一直比較低了。

COROLLA這款車你是從哪裡看到15度的呢？這款車發動機水溫是採用液晶點來表示的，沒有直接的數值顯示，你看到的是不是旁邊室外氣溫的顯示啊？下面這個才是水溫顯示，不要搞錯了哦。

車輛出現了這種問題，可能是節溫器故障、水溫感測器故障、發動機水泵故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。