豪爵DR160是一款做工細緻,配置豐富,騎行舒適的運動型跨騎摩托車,它的車型定位已經脫離了傳統摩托車注重實用的特點,而比較注重休閒娛樂短距離通勤使用,所以有這方面的需求這款車將是不錯的選擇。豪爵DR160整體的做工其實水準已經非常高了,完全可以和有些合資車型相比較,甚至於會超過有些車型,它的細節處理已經細化到每一顆螺絲,可以毫不誇張的說它的做工在中國產車中絕對屬於頂尖水平。配置方面 豪爵DR160還是比較豐富的液晶儀表,LED燈源,KYB前後減震器,前後碟剎並配套剎車聯動系統,晶片防盜等高規格實用性的配置都有裝備,雖然車友們都抱怨這款車的售價有點高,但結合它的配置來看的話,其實它的價格並沒有過多的不合理。豪爵DR160搭載一款自主研發的TSR單缸風冷電噴發動機,這款發動機雖然技術算不上很新,但它的穩定性還是比較可以的,正常保養,合理使用的前提下,出現故障的機率也是比較低的。
這款發動機實際排量162ml,最大功率11KW,最大扭矩14N.m,它的動力引數算不上非常誘人,但因為發動機調教比較偏向於低轉,所以實際的騎行中動力表現還是比較不錯的,不僅低扭強而且提速也比較流暢,總而言之平時代步騎行完全是夠用的。
以上就是豪爵DR160一些簡要的介紹,從中可以看到這款車綜合表現還算比較可以,所以用做短距離通勤代步的話它是完全適合的,也是值得入手的。
豪爵DR160是一款做工細緻,配置豐富,騎行舒適的運動型跨騎摩托車,它的車型定位已經脫離了傳統摩托車注重實用的特點,而比較注重休閒娛樂短距離通勤使用,所以有這方面的需求這款車將是不錯的選擇。豪爵DR160整體的做工其實水準已經非常高了,完全可以和有些合資車型相比較,甚至於會超過有些車型,它的細節處理已經細化到每一顆螺絲,可以毫不誇張的說它的做工在中國產車中絕對屬於頂尖水平。配置方面 豪爵DR160還是比較豐富的液晶儀表,LED燈源,KYB前後減震器,前後碟剎並配套剎車聯動系統,晶片防盜等高規格實用性的配置都有裝備,雖然車友們都抱怨這款車的售價有點高,但結合它的配置來看的話,其實它的價格並沒有過多的不合理。豪爵DR160搭載一款自主研發的TSR單缸風冷電噴發動機,這款發動機雖然技術算不上很新,但它的穩定性還是比較可以的,正常保養,合理使用的前提下,出現故障的機率也是比較低的。
這款發動機實際排量162ml,最大功率11KW,最大扭矩14N.m,它的動力引數算不上非常誘人,但因為發動機調教比較偏向於低轉,所以實際的騎行中動力表現還是比較不錯的,不僅低扭強而且提速也比較流暢,總而言之平時代步騎行完全是夠用的。
以上就是豪爵DR160一些簡要的介紹,從中可以看到這款車綜合表現還算比較可以,所以用做短距離通勤代步的話它是完全適合的,也是值得入手的。