一加在手機生產領域取得了不菲的成績，而邁凱倫這家成立於1966年從事高階汽車的開發、生產、營銷的跑車公司，二者本是從屬於完全不同的領域。

二者深度合作，有一種跨界的味道在裡面，畢竟華為與保時捷合作的成果擺在那裡。

大家都在開動腦筋，拓展思維。

謝邀！中國產手機“傍豪車”已經不是什麼稀奇事了，比如華為最開始和保時捷設計展開合作，雖然這個保時捷設計和保時捷跑車的關係不是很大，但並不妨礙華為手機的保時捷版本在高階市場熱賣。最新的華為Mate 20 RS保時捷設計版售價比頂配蘋果iPhone XS Max還貴，但據說銷量還不錯。無獨有偶，OPPO也在今年和豪車品牌漢博基尼合作，推出了OPPO Find X蘭博基尼特別版。

所以這次一加手機牽手邁凱倫可以說是在情理之中。雖然邁凱倫在大眾領域的知名度要比保時捷和蘭博基尼稍低一些，但是一些酷愛賽車的粉絲肯定都聽說過它的大名。而且邁凱倫擁有超過50年的歷史，對於創立僅5年的一加手機來說，這樣的合作無疑也可以提升自身品牌在海外市場的知名度。

另外一加手機的品牌和產品定位一直都是要做手機中的旗艦機，一加每年的產品並不多，但每一款都使用了比較高的配置，而且非常強調硬體的速度和遊戲的流暢體驗。這一點和邁凱倫在F1賽場上始終追求更快速度的理念是不謀而合的。也就是說兩個品牌具有一定的相性，雙方的合作也不會讓人感到突兀。

當然一加與邁凱倫合作推出的定製版手機也不僅僅只是打上邁凱倫的Logo而已，除了機身進行了重新的設計之外，該機的記憶體提升到了10GB，並且配備了5V/6A的30W Warp閃充。產品的包裝也經過了重新設計，增加“速度之書”等賽車元素，因此還是很有誠意的。

最後有一點比較重要的是，一加對海外市場一直都比較重視。前不久一加又和英國最大的電信運營商EE達成戰略合作，將在2019年推出歐洲第一款商用的5G手機。可見明年一加將會在以英國為首的歐洲國家有大動作，現在選擇與在英國具有較高知名度的賽車品牌邁凱倫進行合作，也是進一步拓寬歐洲市場的重要舉措。