絕對影響，其主要原因還是靜風狀態下城市逆溫層產生的熱效應，應該用水霧溫差加大高度迴圈，才能真正的降霾降塵！！！深度環保

風力發電只佔風力資源的極小部分，現有開發不造成任何影響

真相：風能儲量有爭議，現有開發量可能已經造成實質影響

有專家說，根據美國斯坦福大學Maria的研究顯示，即使把全球所有的能源需求都換做風能，大氣層1000米以下的能量損失也只有0.006-0.008%，因此脫離量級談影響完全是無稽之談。

這是典型的偷換概念。首先霧霾集中影響的主要是近地面高度，以北京為例，320米的高的大氣物理研究所內的氣象塔頂端霧霾濃度僅有地面的二分之一；其二是風速隨高度增加明顯增大，近地面風能只佔有1000米高風能很小一部分；其三，中國的風能又只佔全球風能的一小部分。因此引用全球風能的損失比例來說明中國的風力開發是否造成影響完全沒有可比性。

那麼，中國到底有多少風能？根據2009年的資料，中國氣象局風能太陽能資源評估中心計算出50米高度風能資源潛在開發量是23.8億千瓦，相當於2013年全國發電裝機總量（12.47億千瓦）的兩倍。不過，目前業內公認的還是2004年到2006年的第三次風能普查資料，全國陸地離地10米高度風能資源總儲量約43.5億千瓦，其中可開發利用的有2.97億千瓦。

如果我們按照2006年的約3億千瓦的經濟可開發量計算，截止2013年，中國的9000多萬千瓦裝機容量已經佔了經濟可開發量的三分之一，而等到2020年中國風電達到2億千瓦的目標時，裝機容量將佔到經濟可開發量的三分之二。

風力發電都是在海拔高的天然風場，是一種新型能源，綠色環保。在天空面前微不足道，不會影響到風力大小。霧霾的成分很多很複雜，粉塵，燃煤，燃氣，燃油，工業浮塵……。主要還是汽車，汽車的突飛猛進最多也就這18年左右，霧霾嚴重也在這10年左右，基本上和汽車產業的發展同步相適應，城鎮都堵車，現在購買力依然很大，上號牌排隊就像北京看病掛號一樣，黑牛都出現了，專家不能把霧霾讓老百姓背鍋。

如果說影響也不是沒有，蝴蝶效應就可以說明任何一個活動都可以影響大局。但要說影響霧霾，這應該是強詞奪理吧！一般的風力發電都是遠離人群活動場所，而且也不會改變風向和風力，就是改變也不會影響太多，基本可以忽略不計。還有風力的變化在短距離還是很大的，有沒有風力發電，對人群的活動場所的風力影響都不會很大的。霧霾的主要原因還是一些大型汙染企業，還有城市建設帶來的漂浮物，再加上機動車的尾氣，城市的快速發展所帶來的這些混合物，遠遠超出了植物淨化空氣的能力，所以霧霾就成了人們不能揮去的夢魘。