中國SUV領導者——哈弗，這雖然是長城哈弗的廣告詞，但不可否認的是，無論是從品牌認知、市場保有量、研發實力還是技術儲備，抑或是市場檢驗的角度看，哈弗的確是國內SUV市場綜合實力最強的品牌廠商。

提起中國產硬派SUV，大家也不由自主地想起哈弗旗下的H5和H9，的確，在哈弗旗下形成高低搭配的兩款硬派SUV已經能夠滿足絕大部分的市場需求，一個經濟實惠，另一個高階全面。

HOVER H5 2.0T（柴油）：12.58-13.68萬，搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的是6速手動變速箱，最大功率分別為150馬力，峰值扭矩分別為320牛米。車身尺寸長寬高為4645mm*1800mm*1775mm，軸距為2700mm。

HOVER H5作為經濟型硬派越野車價效比高，經濟實惠、皮實耐用和出色的越野效能是這款車最大的優勢，非承載車身，具備電控分時四驅系統，ESP車身穩定控制系統、並能選裝後橋差速鎖，這些特質保證了H5較為出色的越野能力，是入門級硬派SUV的首選。

哈弗H9 2.0T（柴油）：22.78-26.38萬，搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，傳動部分與之匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，最大功率為190馬力，峰值扭矩為420牛米，前置四驅。車身尺寸為4856mm*1926mm*1900mm，軸距為2800mm。

豐富全面的科技和舒適性配置武裝到牙齒，非承載式車身結構、前雙叉臂、後整體橋非獨立懸架組合以及全地形控制系統，這些專業越野配置保證了H9較為強悍的越野效能。而作為哈弗品牌的旗艦車型，擔負著拉高品牌形象的重任，自然綜合產品力要符合定位，除了“老本行”越野效能出眾外，舒適性也是有口皆碑。

綜上：HOVER H5與H9均定位硬派SUV，而作為自主品牌，兩款車毫無疑問走的是價效比路線，至於哪一款更加實用，只能說一分錢一分貨，也要看題主有什麼用車需求。H5經濟實惠，皮實耐用，但是由於成本問題，舒適性一般；而H9則不同，除了更加出色的越野效能之外，配置更加豐富全面，舒適性也遠超H5。

首先，雖然這兩款車型都是柴油四驅，但發動機功率差距還是很明顯的，同時變速箱擋位也相差2個擋。正因為如此，2.0T的H9在動力方面並不會因為車重問題導致動力柔弱。另外，H9的前懸架比H5強，搭配上更為強大的四驅系統，H9在越野能力方面並不弱。

實用性當然越大越好了，但是在一些穿越路線比較狹窄等情況下，H5還是有一定優勢。

價效比我覺得還是兩款車都不錯，H5擁有非常不錯的越野效能，而H9確實有更強悍的效能以及空間優勢。