吉利繽瑞，這個沒什麼好商量。

一個是簡配、瘋狂降價來換取市場的智商稅、面子車型，一個是品牌向上、誠意滿滿的裡子車型，如果自己用，很好選，反正別克Excelle既不會有面子、又不會有裡子，肯定選個用著舒服的

建議別買三缸機，聲音大，壽命短。他的聲音會越來越大，故障率會越來越高，你感覺兩個腎臟和一個腎臟效果能一樣嗎？摩托車還有好幾個缸呢。

Excelle和繽瑞，一個是合資三缸轎車的代表，一個是自主三缸轎車的代表，兩款車本不應該存在競爭關係，但奈何Excelle的優惠實在太大，“骨折”一般的優惠幅度讓兩者成為了競品。

Excelle和繽瑞都採用了1.0T三缸發動機，前者發動機最大功率為92kW，峰值扭矩170N·m；後者發動機最大功率為100kW，峰值扭矩205N·m。從紙面引數來看，是繽瑞佔優，而從實際駕駛來看，兩款車是“半斤八兩”。

Excelle雖然動力相對弱，但是油門調校比較靈敏，起步和低速階段並不會讓人感覺到肉，而在後段加速過程中，乏力是肯定的，畢竟基礎排量太小了。此外，雙離合變速箱為了平順性犧牲了換擋速度，不管是升擋還是降擋，都感覺會慢一拍，但頓挫的確會少很多。

繽瑞的表現相差不大，但升擋速度會更快一些。至於抖動，兩款車在怠速的情況之下，都有一些抖動，但繽瑞的表現會稍微好一點。

其它方面，Excelle的優勢在於採用了多連桿獨立懸架，繽瑞只是扭力梁懸架，底盤舒適性Excelle更好。而繽瑞車內的整體質感會更好，配置總體來說也會更高一些，同時尺寸和空間更大，實用性更出色。

綜上，如果要在兩款車之中做選擇，總體而言繽瑞的整體實力會強上一籌，更推薦繽瑞。