如果是中國產，我個人不太推薦，因為汽車每個國家稽核標準不一樣。我們的標準相比海外是真的低。進口版本的流水線自動裝配率超90，質量比以前好很多。所以進口版本還是可以考慮的！

個人感覺不太可能 BBA三大品牌在中國依然認可度很高 雷克薩斯 凱迪拉克等品牌緊隨其後 這麼多年來捷豹的底價戰略貌似效果也不是很明顯

很難，捷豹XE雖然是進口的，但是在中國市場的口碑和銷量並不如人意，與同級別競爭對手3系、A4、C級，相比雖然準備改款但是其競爭對手也準備改款，雖然XE即將改款但是其口碑銷量還是沒辦法與同級別競爭

這是不太可能的！

第一，在國內買車特別是花30w以上的預算買車，品牌是一個很重要的因素。這兩年為什麼賓士賣的這麼好就是一個很好的例子！在同樣的配置空間，甚至價格還要更高的情況下賓士賣的要比二線的豪華品牌要賣的好。

第二，bba在中國深耕這麼多年，也更懂中國消費者，消費者也認！XE剛進來的時候，不管是產品的定價還是產品力而言都對自己太有信心了，在同級都加長+L的時候還是我行我素，固步自封，當然只能慘敗收場！作為二線豪華品牌的捷豹在短時間想接近甚至超越那更是難上加難！

第三，捷豹在中國的品牌口碑、保有量、保值率、穩定性方面都遠遠不及對手！比如捷報的XFL，哪怕是大幅降價大幅的優惠政策也挽救不了他的頹敗之勢。自己所在的梯隊想要拔尖都難，何況打敗第一梯隊的BBA。

第四，30所在的區間競爭太激烈，可以說是兵家必爭之地！對手又多又強大，而自己車系少，保值率又太低，七折豹的名頭想讓自己憑藉一款車在30w的區間拔尖，實在是難上加難！

第五，對自己沒有一個清晰的定位！賓士豪華，寶馬運動，奧迪科技，那捷豹呢？