臺灣長榮海運集裝箱船橫停蘇伊士運河，全球最繁忙水道雙向封鎖。中歐班列，飛機航運火了。有利於銀川

1、蘇伊士運河被堵後，世界工廠的產品運到歐洲的產品要繞行好望角，運費成倍增加，運輸時間成倍增加，這需要歐洲使用者買單。歐洲損失慘重！

2、歐洲工廠無法短時間補充產品產能，美中國產品太貴，產能有限！歐洲失利較大，美國受益有限！

3、相較於海運走好望角，中中國產品有陸路直達歐洲，運費更低，用時更短，中俄和絲路各國受益良多！

4、日韓改海運走絲路，中國受益！日韓利益受損！

5、運河被堵，中東石油運往歐洲受阻，歐洲油價飆升，美國受益，歐洲受損，中東石油國受損，並且中東石油國油價會下跌，中國日韓受益！

6、歐洲油價飆升，將促進德國俄羅斯的北溪2號線的開通，結果是歐洲有受益前景，美國控歐能力繼續下降，怒火中燒，德俄直接受益。

7、蘇伊士運河被堵，美國受益不大，美國歐洲日韓損失卻更大。

8、蘇伊士運河被堵，事情很奇怪，但不符合歐美日韓利益，不像是陰謀！

讓子彈再飛一會兒，真相畢露！也許是大棋局，大陰謀！

蘇伊士運河雖然說是在埃及，但是是美歐勢力共管的！蘇伊士運河一斷那麼第一個受影響的就是伊朗對敘利亞的軍援！第二個就是中歐貿易！第一個很急，因為歐美現在就在對伊朗做戰爭準備！斷運河是準備中的一部分！中國外長將訪中東六國，也是側面的給中國施壓！就是在中美中斷貿易後，歐洲也準備跟進！這就是對我們施壓！不過我們都已經做好最低內迴圈的準備了，所以不怕！

俄羅斯

北極圈航道是俄羅斯一直想啟用的新的歐亞海上航道，加上北極圈冰雪融化，北半球進入夏季，北極圈航道距離近，如果俄羅斯可以有效開拓出來，對於俄羅斯東亞是受益極大的。

最大的受益人不知道，最大受害人我知道。就是中國。如果埃及趙臺灣賠錢，臺灣賠不起賴賬。然後埃及找大陸賠，你大陸賠不賠？尼大陸不賠錢，人家會說，臺灣不是中國領土嗎？這個招中國怎麼接？

可以這麼回答。沒有受益者。運河被堵，到歐洲的貨運通道就被堵住了，也許許多防疫物資包括疫苗就不能按時到達。光這一項就影響很大了。船東的損失就更不用說了。營運損失，貨損，船損，施救費用，那是一筆天文數字。運河不能執行，作為運河運營方，作為運營方盈收肯定受到很大影響。真要說收益方的話，也許航空和陸運物流會收益，水路走不了，只能走航空和陸路了！

蘇伊士運河被堵

沒有誰，是最大贏家或受益者。

當今世界，每個國家(包括個人和家庭)都緊密聯絡在一起了。

因此，世界各國都在商討氣候問題。

蘇伊士運河，是人類為了節省能源浪費而開的人工運河。

封堵它，對誰都沒有好處！更談不上誰可以獲取利益更多了。

先看看誰是最大受害者，當然是中國，日本，歐洲等需要蘇伊士運河的貿易強國。反向推斷那麼最大受益者就是不需要依靠蘇伊士運河的貿易強國，誰？？？鷹醬！毛熊雖然也受益，但他的貿易體量就是弱雞！所以只能是鷹醬

運河被堵，美國航母也被堵在裡面出不來。倒是給了我們一個例證，以後局勢不對時，我們是不是也可以人為做點小動作，讓歐洲的航母，軍艦繞道好望角，給我們爭取時間。

有必要先簡述一下蘇伊士運河。

蘇伊士運河位於埃及東北部的蘇伊士地峽，是亞、非兩洲的分界線。

早在1798年拿破崙率領法軍入侵埃及時，就曾籌劃在狹窄的蘇伊士地峽開鑿運河，開闢一條通往亞洲的捷徑，以控制東方貿易，與英國竟爭。後拿破崙忙於回國奪權，計劃便擱置了。

又過了半個多世紀，法國與埃及簽約，獲得修建和經營蘇伊士運河的特權，也就意味著殖民侵略和掠奪。

蘇伊士運河於1859年4月25日動工，動用了數十萬埃及勞工，歷時10年，於1869年11月17日正式建成通航。

1956年7月，埃及將運河收歸國有。後經過埃及多年的不斷深挖和拓展，現運河全長 195公里，寬300—365米，深19.5米，可通航滿載15萬噸級油輪或空載37萬噸的油輪。

蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，扼守歐、亞、非三洲交通要衝，成為連線大西洋和印度洋的交通捷徑，使亞歐之間的航程比繞道好望角大致縮短了8000—10000公里以上，而且航線安全，又因蘇伊士地峽地勢低平，導致運河水面與地中海、紅海的海平面保持一致，故不需要像巴拿馬運河那樣再設定船閘裝置。

因此，蘇伊士運河是世界上最繁忙的航道和著名的交通戰略要地。

目前，全世界油船運油量的1/4從蘇伊士運河經過，它是西方國家海上生命線，其次，埃及透過向過往船隻收取運河通行費，每年可得一筆可觀的外匯收入。

前兩天，臺灣的一艘油船因故障停滯堵塞了運河航道，首先影響了運往歐洲的油輪，繼而停滯了埃及的過往船隻運河通行費的收入。

至於，運河短暫的堵塞用不了幾天就可以恢復正常了，暫時還看不出誰是受益者。

當然是中國，因為有亞歐班列。至於油價，都是一般不懂的人瞎嗶嗶。這裡被堵影響最大的是貿易貨物運輸。中東大部分石油不經過這裡。

其實我嗅到了陰謀的味道，有政治因素在裡面……

蘇伊士運河啊，世界上最繁忙的航道，最最重要的石油和貿易航道，竟然發生了匪夷所思的意外，原因很low, 操作失誤，而且是一次很成功的意外，船的寬度和運河的寬度一樣，恰恰船也橫在了河面上，於是乎，就把蘇伊士堵了個結結實實！

中國的貨物，臺灣的船公司，歐洲的目的地，中東的地盤，埃及的運河，問題絕不是一陣風，一頓操作失誤這麼簡單。

中，美，歐，俄，中東，背後的博弈可想而知！