故宮，也叫紫禁城，位於北京中軸線的中心。是明朝、清朝兩個朝代的皇宮，也是世界上規模最大、儲存最完整的木質結構的宮殿型建築。也被選入世界文化遺產，是國家5A級的旅遊景區。明永樂元年（1403）成祖朱棣平升為北京，永樂四年開始營建新北京，永樂十五年開始大規模興建，永樂十八年（1420）底紫禁城宮殿基本建成，永樂十九年成祖正式遷都北京。故宮三大殿的漢白玉石臺基佔地25000平方米，高度為8.13米，由數萬塊漢白玉石組成，其中最大的一塊漢白玉雲龍石雕，重達200多噸，長16.57米，寬3.07米厚度1.7米。 所有石料都來自北京房山大石窩，距離故宮有70多公里，可600年前沒有現在的大型機械裝置，也沒有現在的道路運輸條件下，古人是如何將如此重的石料運到京城的呢？據史料記載，運送這塊宮城中最大的巨石，動用了民工兩萬餘人。然後每隔一里路打一口井，到了冬天寒冷的季節，就往路面上潑水結冰，形成一條冰道，透過光滑的冰道將石料一點點的拖到京城，拉拽旱船的民工排成了一里長的隊伍，每日才能移動五里路，後來創造了一種有16個輪子的大車裝運石料，用1800頭騾子拉車，這樣總算節省了人工和白銀，但每日也只能前進6.5里路 備料工作一直持續了近十年，現場施工才大規模的開始。

當時動用了從全國各地徵集來的十萬工匠和幾十萬的勞役，在這塊十萬平方米的場地上，木構樑架的架設，宮城房屋、牆體的鑄造，室內外地面的鋪砌，石料的加工與雕鐫，門窗安裝，雕樑畫棟，全面而有序的展開了，明永樂十八年（1420）這座龐大的紫禁城建成完工。如果把備料與現場施工加在一起前後用了13年。

是這樣的運送這塊宮城中最大的巨石，動用了民工兩萬餘人。然後每隔一里路打一口井，到了冬天寒冷的季節，就往路面上潑水結冰，形成一條冰道，透過光滑的冰道將石料一點點的拖到京城，拉拽旱船的民工排成了一里長的隊伍，每日才能移動五里路，後來創造了一種有16個輪子的大車裝運石料，用1800頭騾子拉車，這樣總算節省了人工和白銀，但每日也只能前進6.5里路備料工作一直持續了近十年，現場施工才大規模的開始。當時動用了從全國各地徵集來的十萬工匠和幾十萬的勞役，在這塊十萬平方米的場地上，木構樑架的架設，宮城房屋、牆體的鑄造，室內外地面的鋪砌，石料的加工與雕鐫，門窗安裝，雕樑畫棟，全面而有序的展開了，明永樂十八年（1420）這座龐大的紫禁城建成完工。如果把備料與現場施工加在一起前後用了13年。