名爵zs1.5l自然吸氣發動機動力對於城市代步來說還是基本可以滿足日常使用的需求,只是高速行駛時卻難以提供很好的加速表現，該發動機技術相對成熟。

只知道不如銳行1。4T的 名爵zs1。5l自然吸氣發動機動力對於城市代步來說還是基本可以滿足日常使用的需求,只是高速行駛時卻難以提供很好的加速表現，該發動機技術相對成熟。 對比這兩輛車，老衲掐指一算，你應該很在乎車的顏值。英國車企出身的名爵ZS的外觀其實挺名爵的，勢壓XR-V最大的已出是進氣格，名爵ZS的進氣格比XR-V的好看幾條街。

總的來說，倆車的前臉，一個是顏值很高的大眼妹，，一個是其貌不揚的單眼皮，本田黨別噴我內飾部分，名爵ZS走的是雙色內飾搭配，整體給人感覺比XR-V年輕化。XR-V的內飾設計也蠻時尚的，但是略顯凌亂，更現在年輕人提倡的less is more有些格格不入。

再說說配置，多功能方向盤、自動大燈、防晃後視鏡、定速巡航這些都只有名爵ZS有。那些更網際網路和高科技有關的東西就更不用說了，XR-V的設計從裡到外還是太傳統了。而且ZS有一個1㎡多的超大天窗，鬼知道在車裡是不是可以吃火鍋不怕味兒。動力表現上，名爵ZS 1。

0T的發動機最大馬力125匹，最大扭矩170Nm，比自吸的1。6L動力還強勁，XR-V的扭矩達不到那麼大，效能上欠了那麼點兒勁。所以，如果在意顏值，不想顯得low，又追求駕駛的動感，名爵ZS真心可以，價格不到12萬，比XR-V便宜好幾萬。

名爵zs有兩款發動機，1.0T和1.5L。1.0T採用缸內中置直噴渦輪增壓發動機，是一款排3缸渦輪增壓發動機，最大馬力125，最大扭矩170。從發動機引數來看，相比其它1.0T發動機，這也是處於中上水平。1.0T是上汽藍芯系列發動機之一，主要技術特點是帶缸內中置直噴系統、雙可變式汽門正時、可變式機油泵、水冷排氣歧管、全鋁缸體等等。

1.5L發動機最大馬力120。最大扭矩150。主體部分為鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。最大特點是使用阿特金森迴圈，功率提升8kW，扭矩提升15N.m。雙可變式氣門正時，提高發動機低速扭矩，降低油耗和噪聲水平、最佳化排放，改善怠速穩定性。

根據資料來看發動機輸出動力還是比較充沛，代步家用駕駛完全夠用，要說爆發力的確沒多強，並且噪音抑制的很好，中和來說發動機雖然比不上頂尖但是技術比較可靠表現良好。