我2015年由重慶崇龕到大足石刻旅遊，讓導航帶到很險的山道！對面來車的話，得停寬敞點的地方會車！爬坡不敢鬆油門，下坡掛一檔還得點點剎車！對我這個生活在平原開手動檔的菜鳥來說，今生不敢開車從那條路再過一次

在北京昌平莽山，天池景區內有個滑翔傘起跳點，上去時由跳傘運動員開車不覺的，他跳傘走了，把車留給我們一車人讓開下去到十三陵水庫接他。第一個上車駕車的人調完車頭時，發現上來的路僅比車寬一點，而很陡，彷彿直上直下，往上開能看到路有參照，往下開前方和兩側都是陡坡，什麼也看不到。第一司機不敢開了，怎麼辦，就這一條路，不下又不行，我只好硬著頭皮上，站在路前往下看了半天，估算好位置和距離，上車再次調好車頭，開始一寸一寸往下溜，近兩百米的路走了十幾分鍾，終於到平地了，才鬆了一口氣，這時的我渾身都是汗，四肢都僵了，分分鐘離開駕駛坐，說什麼也不想開了，現在想起來都後怕……

這個就是我不想再走第二遍的路，車都是那種左右搖擺，坡很陡邊上是懸崖，去年開個小貨車去賣蘋果，走錯路了就走了這麼一條沒人開車走的路

在矮寨。第一次開車去張家界，那是上個世紀九十年代，沒有高速公路，沿著彎彎曲曲的道路從衡陽出發，從矮寨經過後，再也不想去開車走第二次。

無聊講無聊，開車的有驚無險的事不少，這是枝巧，加幸運，，一生職業性的無不經歷三倆件，愚兄舉二三例，供友友參考，首次發生在海南桂林洋開發區，四輪車兩輪著地繞轉盤一圈，使得車輛正常行使，在廣州也是四輪五十鈴，路面微溼，，前面

突然有人模路，猛踩剎車，車頭180度調頭，等等有驚無險的範例，如有需要，有時間給大家聊聊細節，話回正文，在東莞市確是經歷那麼一次走了再不敢去的地方，那是新世紀的零二年，拉荔枝樹從東莞市去廣州，去拉樹，要過一堤填，也就十來米長，樹就在壩的哪頭，此垻也只有車的內輪寬度左右，且長滿雜草，樹大概也有三五噸吧，人工是無法弄到此岸，吊車是進不去，只有倒車進去，於是老闆踩路定位，緩慢行駛，倒車至中途，下車一看，不看不知道，‘一看嚇一跳，只見兩邊四個輪子完全設著地，冷汗直往心裡昌，也就三，四米遠，進退兩難，最後硬著頭皮倒到彼岸，完成了這艱鉅又危險的任務，打那次起從沒拉過荔枝樹(提醒：我有老鄉一藍-箭葬身在荔枝林中)

到橋樑施工駐地的路上滿是半乾溼的泥漿，一路是泥頭車碾壓形成的一道道泥溝，太滑了，底盤數次被擦，比雪地還難開，想後悔還退不回去，硬著頭皮開，情願走路進去。

還沒遇到過這種路，其實走過好多這樣的路，我沒覺得不敢開，可是好多朋友都說不敢開，但這些路確實難走，危險的路和難開的路是有區別的。