舊車跟新車相比總體來說還是出了磨合期的新車比較省油，比較舊車年頭多了有可能出現車子發動機積碳過多，或者發動機磨損加大問題，導致車子油耗升高。

肯定是新車省油！新車技術更新，發動機工況、效能更好，而舊車技術老舊，各項效能老化，積碳增多，機械磨損變大，跑、冒、滴、漏時有發生，肯定費油。

這個問題其實沒有一個物理性的標準答案，在同級別同等排量的車型中新車與二手車差別不會太大，有很多朋友說肯定是新車省油、還有的朋友說新車有磨合期等等。隨著現代造車工藝的不斷提升現在的新車基本都不存在磨合期了，現在都是高精準數字化生產線個機械部件都比較精密所以並不存在磨合期這一說法。

新車和年份老一點的車相比還是有點區別的，因為新車個部件比較新，像火花塞、節氣門、碳罐電磁閥、氧感測器等都是全新的。那麼使用一段時間後的舊車這些部件都會出現不同程度的碳汙染問題所以這也會影響到油耗增加。

不同的駕駛人用車的方式和環境不同也會有不同的油耗表現，比如長期走泥濘路線和城市路面油耗也不一樣。

沒感覺到舊車有多費油，理論上舊車磨損大效能降低，可能會費油，實際感受沒有那麼明顯，與市區和郊區相比可以忽略

舊車跟新車相比總體來說還是出了磨合期的新車比較省油，比較舊車年頭多了有可能出現車子發動機積碳過多，或者發動機磨損加大問題，導致車子油耗升高。

只要是燃油車都費油！純電車不費油！但費電！開個玩笑。

我們先看一下車費油的原因：

1、活塞、活塞環破損，燃油不能充分燃燒做功，導致油耗越多。

2、開車駕駛習慣，大腳油門，急剎車、猛提速增加油耗。

3、車上零部件老化，電腦控油系統出現故障。

4、油箱和油管道破損，有陰油現象。

5氧感測器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞。