在過去的十年裡有三次比較嚴重的氣象災害讓我印象比較深刻。
第一次是2008年，當時全國大範圍內下大雪，我姨帶著我和好幾個小孩坐火車回老家，那是真的冷，到了火車站又坐汽車，路上全是厚厚的冰，所有的汽車一律安裝防滑鏈，並且以龜速前進。
第二次是2016年夏天下大雨。其實每年夏天都會下大雨，來點洪水也不稀奇，而16年夏天的雨跟往年相比也不是特別大，讓我印象深只是因為礙我事了。那年暑假我和有人計劃坐火車從南京出發，途徑湖北、湖南、重慶、四川、青海等地，最終到達西藏。在武漢到張家界的火車上，我越坐越感覺不對勁，因為越往前走雨越大，果然到了張家界景區被告知由於大雨很多地方不對外開放。嚴格來說整個景區都是不安全的，但是我們花了這麼大的力氣來到張家界不玩玩實在是不甘心，於是冒著一點危險玩了其中部分地方，沒有走上舉世聞名的玻璃橋實在是遺憾。
這也就算了，大雨差點把我們困在湖南出不去。後面去西藏等地的車票都是提前買好了的，我們只能先做汽車到臨近的一個火車站（具體哪個我忘了），然後坐火車去四川達州，再從達州到成都。原計劃從張家界到重慶，從重慶到成都泡湯了。好在後面的行程不受影響。
第三次是2018年冬天的雪，其實那也沒造成大範圍的雪災，只是又礙我事了。女票從武漢坐高鐵到南京來看我，剛好下雪了，於是我們計劃在南京看雪。只是雪下得有點大，列車先是在武漢晚點，然後在路上走走停停，原來三個半小時的路程硬是走了十二個小時，我在南京南站等得沒脾氣，肯德基竟然不是24小時營業，我在大廳瑟瑟發抖。女票凌晨3點到，當天休息一整天，第二天雪就化得差不多了。
在過去的十年裡有三次比較嚴重的氣象災害讓我印象比較深刻。
第一次是2008年，當時全國大範圍內下大雪，我姨帶著我和好幾個小孩坐火車回老家，那是真的冷，到了火車站又坐汽車，路上全是厚厚的冰，所有的汽車一律安裝防滑鏈，並且以龜速前進。
第二次是2016年夏天下大雨。其實每年夏天都會下大雨，來點洪水也不稀奇，而16年夏天的雨跟往年相比也不是特別大，讓我印象深只是因為礙我事了。那年暑假我和有人計劃坐火車從南京出發，途徑湖北、湖南、重慶、四川、青海等地，最終到達西藏。在武漢到張家界的火車上，我越坐越感覺不對勁，因為越往前走雨越大，果然到了張家界景區被告知由於大雨很多地方不對外開放。嚴格來說整個景區都是不安全的，但是我們花了這麼大的力氣來到張家界不玩玩實在是不甘心，於是冒著一點危險玩了其中部分地方，沒有走上舉世聞名的玻璃橋實在是遺憾。
這也就算了，大雨差點把我們困在湖南出不去。後面去西藏等地的車票都是提前買好了的，我們只能先做汽車到臨近的一個火車站（具體哪個我忘了），然後坐火車去四川達州，再從達州到成都。原計劃從張家界到重慶，從重慶到成都泡湯了。好在後面的行程不受影響。
第三次是2018年冬天的雪，其實那也沒造成大範圍的雪災，只是又礙我事了。女票從武漢坐高鐵到南京來看我，剛好下雪了，於是我們計劃在南京看雪。只是雪下得有點大，列車先是在武漢晚點，然後在路上走走停停，原來三個半小時的路程硬是走了十二個小時，我在南京南站等得沒脾氣，肯德基竟然不是24小時營業，我在大廳瑟瑟發抖。女票凌晨3點到，當天休息一整天，第二天雪就化得差不多了。