全新奔騰X40最近上市不久，可以說是好評不斷了，畢竟它承載著一汽的夢想，大彤簡單聊聊這款奔騰X40，希望可以解決您的疑問。

動力方面，奔騰X40 搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配6檔手自一體變速箱，動力表現並沒有大彤所想的那麼墨跡，只要肯給油反而很利索，尤其前期起步階段，油門跟隨性強，給多少走多少的即視感，檔位間的銜接平順性很出色，總而言之，奔騰X40的動力另大彤十分驚喜。

綜上所述，奔騰X40的大致特點就是這樣，大彤覺得它是非常值得去信任的選擇，不必擔心。

這是和一汽的森雅R7同平臺打造的小型SUV，最大的吸引力就是前臉的大嘴了。既然直接問自動豪華型，那麼對這個車的空間、動力、配置等都已經有所瞭解了，這裡就不多說了。

1.6的自然吸氣匹配來自愛信的6AT，也就是手自一體變速箱。6AT最大的特點就是檔位比4AT多了兩個，油耗要低得多，但同時AT技術成熟，故障率極低，平順性好。

八萬多的價格在自主品牌中不算很低，同價位的可以買到不錯的雙離合。比如吉利EMGRAND EC7GS、奇瑞瑞虎5x、比亞迪宋等，不過雙離合雖然動力表現更好，油耗更低，但是成本高，調校不好頓挫明顯。畢竟沒有大眾調校的技術，自主的雙離合還有進步空間。

所以，奔騰X40的6AT還是不錯的，1.6的排量也夠用，不過追求動力肯定就談不上了。最大馬力114，最大扭矩155。資料上就已經相當難看了，實際表現可想而知。

配置方面也沒有特別出彩的地方，八萬多的裸車價完全可以在自主品牌中有更好的選擇，至少能買個有側氣簾的吧？？？

僅供參考！

發動機用的大眾老Bora的一汽升級改版，自動變速箱來自日本愛信6AT手動用的重慶青山的，底盤用馬自達的.動力足，油耗低，建議選擇豪華版，配置全，如胎壓檢測，ESP,倒車雷達影像，側氣囊，定速巡航，天窗，導航等，價效比更高。