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1 # 普羅米修斯的碗
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2 # voodoo
這種情況下什麼車都一樣,掛空擋比掛D擋好。你想啊,一邊掛D擋一邊又踩殺車,相當於一邊發力推車另一邊又用力拉著車不讓它走,這就是花力氣自己和自己較量,何苦呢,掛空擋就能解決的問題非得花力氣解決,只要花力了就必然需要耗更多油去轉換力氣,所以停車時別掛D擋等紅綠燈了,切成N擋又省油同時還能讓變速箱休息,也減少剎車片磨損。不過,換擋也是有磨損的,頻繁的從N和D之間切換對變速箱會造成損耗,因此,不是每次停都要切換成N擋,要預判停多久決定,通常40秒以內的就掛D擋踩剎車等待綠燈,超過40秒的,果斷掛N擋等待綠燈,因為40秒內的D擋損耗比40秒內的切換檔位損耗要小,反之也同樣道理。
掛D檔的情況下除非是你有自動啟停!很多車都會有自動啟停這個功能,紅綠燈路口緊踩剎車就會生效,而後熄火,放剎車自動打火起步。當然,沒有自動啟停功能的建議在紅綠燈路口切換至N檔。為什麼呢?因為這樣,發動機與無級變速器在做功的時候就不會因為踩剎車而較勁。對變速箱好。還有剛剛樓上說什麼自己開的德系車,不懂日系車!!!不懂日系車就別回答!!!!你開德系車雙離合變速器驕傲?還是6AT,8AT驕傲???你比日系車更需要問這個問題,你還有資格給別人解答?!你的變速器還不如CVT平順,你的變速器告訴你等紅綠燈時,它比CVT做功更大!它更需要掛N檔!!!!!純手打,請採納!謝謝