入門級七座SUV車型比較集中，風光s560是不錯的選擇但不是唯一的選擇，近期有一款新車上市價效比略高一些，對比看一看這兩臺價格重合的車誰的價效比更高。
東風風光s560，指導價6.39-9.68萬，車身尺寸4515*1815*1735，軸距2690mm，全系七座2+3+2佈局。動力僅有一臺1.8升自然吸氣發動機，最大功率102kw、峰值扭力187牛米，匹配5擋手動、CVT自動變速箱。扭力梁懸架，配置主流。
奇瑞捷途X70，指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，基礎版為5座，六座和七座為選裝。動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配5擋手動、8擋手自一體變速箱。多連桿式獨立懸架，配置線上。
在捷途X70沒有上市之前，比亞迪S7停產之後，風光S560似乎成為了入門級唯一一款造型動力和傳動系統評價值最高的一臺車，所以銷量會有一定的上升。
不過捷途X70上市之後風光s560的價效比就直線下降了，更大的軸距帶來更大的乘駕空間、獨立懸架的體驗總好過扭力梁、其次動力傳動系統也高出一級，級別要比風光s560更高。
奇瑞的1.5T動力平庸但是對比1.8升自吸仍舊有優勢，山東盛瑞的中國產二代8AT體驗已經有明顯提升，對比560的南京邦奇的VT19離合器片結構的CVT綜合表現更好。選擇七座SUV，以風光S560的價格已經可以選擇捷途X70的手動或自動中低配，建議考慮這臺車。
入門級七座SUV車型比較集中，風光s560是不錯的選擇但不是唯一的選擇，近期有一款新車上市價效比略高一些，對比看一看這兩臺價格重合的車誰的價效比更高。
基礎引數東風風光s560，指導價6.39-9.68萬，車身尺寸4515*1815*1735，軸距2690mm，全系七座2+3+2佈局。動力僅有一臺1.8升自然吸氣發動機，最大功率102kw、峰值扭力187牛米，匹配5擋手動、CVT自動變速箱。扭力梁懸架，配置主流。
奇瑞捷途X70，指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，基礎版為5座，六座和七座為選裝。動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配5擋手動、8擋手自一體變速箱。多連桿式獨立懸架，配置線上。
在捷途X70沒有上市之前，比亞迪S7停產之後，風光S560似乎成為了入門級唯一一款造型動力和傳動系統評價值最高的一臺車，所以銷量會有一定的上升。
不過捷途X70上市之後風光s560的價效比就直線下降了，更大的軸距帶來更大的乘駕空間、獨立懸架的體驗總好過扭力梁、其次動力傳動系統也高出一級，級別要比風光s560更高。
奇瑞的1.5T動力平庸但是對比1.8升自吸仍舊有優勢，山東盛瑞的中國產二代8AT體驗已經有明顯提升，對比560的南京邦奇的VT19離合器片結構的CVT綜合表現更好。選擇七座SUV，以風光S560的價格已經可以選擇捷途X70的手動或自動中低配，建議考慮這臺車。