因為現在的代步工具多樣性，使用頻率也比較普遍，人們已經習慣了藉助交通工具去往自己的目的地，時間長了人們的惰性也就根生葉芒了，所以人們就越來越懶，路稍微長點，第一反應就是走不動，然後下意識會找代步工具。

1.現在人節奏快，步行浪費大量時間，效率低

2.活動區域變大，步行難以滿足日常需求

3.可供選擇的交通方式多元化

4.步行不能玩手機

綜上養成的習慣就是不喜歡步行

懶,首先是值得肯定的。

懶人創造了社會的一切。

一個像螞蟻一樣勤勞的民族是沒有前前途的，同樣，只是勤勞的人，也是沒有前途的。

這個世界的大部分的發明是由懶人創造的， 不願意洗衣服的人發明了洗衣機，看電視不想去按換臺鍵的人，發明了遙控器；懶得走路去和別人說話的人，發明了電話…………懶得走路的人發明了馬車，懶得趕馬車的人發明了汽車…………

懶人，才是這個世界的希望。因為一個世界有時也需要他們。

因為現在交通非常大便，加上人的生活節奏快了，時間都不夠用了，做了一天事情也非常勞累，能不走路就不走路的心態了。

科學技術越來越發達，人卻越來越懶，科技是一把雙刃劍，它在一定程度上給人帶來了便捷，也在某些方面讓人喪失了自我。

到底是 “ 我 ” 在開車，還是車在開 “ 我 ”？

人在開車的時候，必須要按照已經被設定的方法和程式操縱汽車，不能出錯。機器對人是有要求的，你越是符合規則，車就跑得越快。是的，跑得快的是 “ 車 ”、 不是 “ 人 ”。

馬雲曾經有一個演講，說的是：世界是懶人創造的。

不想爬樓梯，於是人們發明了電梯；懶得走路，汽車 、 火車和飛機成為生活必備；想在家聽音樂會，唱片 、 磁帶和 CD 問世了 …… 彷彿，懶人推動著這個世界的發展。

比爾 · 蓋茨也說：我總選那些懶人去做最難的事，因為他們總會想方設法找到捷徑。

更確切的說，是一個人的 “ 懶 ” 給了別人 “ 勤奮 ”、“ 聰明 ” 的機會。

在這個世界，大多數時候都是聰明人去滿足懶人。

每個人都有懶的時候，但是每個人也總該有 “ 勤奮 ”、“ 聰明 ” 的地方，這樣才能擁有去 “ 懶 ” 的資本。