我開過的多款中國產車，基本自吸的，渦輪增壓的都有，基本處於同一個水平線。

名爵3，1.5自吸發動機的，估計1.6也不會有太大提升。基本靠看引數，大得嚇死你，開起來動力肉死你。1、結論。從常規上來說，1.6市區基本夠用，長途勉強可以開，吃力。2、動力。初段可以，中後段嚴重不足，特別想超車時容易壞事。3、油耗。小排量自吸的低端省油技術比較成熟，油耗不會太大，適合市區開。4、發動機定義。屬於比較落後的低轉高扭，高轉低扭發動機。湊合著用。

渦輪增壓發動機。現階段，中國產渦輪發的技術，還屬於大慣量渦輪增壓機。什麼概念，就是渦輪增壓介入比較滯後，一般在1800左右出現，2200-2400左右才出現最大扭矩（別拿資料和我說，開了才知道）。有空看看我關注發動機最有工作區間的論述。一般渦輪發動機壓縮比是1：8左右（現在自吸都1：10以上了），此時不是最優區間，燃油效率低下，就是油耗高。要渦輪全介入，才能達到設計最高效率。在市區基本剛渦輪，就要換擋了，效率不很低，所以油耗不低。1、所以，在市區行車多的，不建議渦輪。2、而上了高速後，渦輪長時間全介入，油耗低，扭矩大，有不錯的行駛質感。3、山區路況時。因路況需要不停換擋，經常處於渦輪未全介入狀況。此時相當於1.3發動機拉車身重量+車上人員+空調（夏天），你會感覺很憋屈！！

所以建議1.6自吸，如果經常跑平直能上速度的道路，可以考慮1.3渦輪發動機。