回覆列表
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1 # 蘭天下的火車頭
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2 # 使用者3602513043
人口眾多，就業壓力大。火車司機工種就是為了生活，國外的火車司機是愛好駕駛才去當的火車司機。概念不一樣！一個是幹一行愛一行。一個是愛一行幹一行！
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3 # 小蝌蚪青蛙
在機務段並不是每個人都是司機，就比如參軍當上空軍並不是飛行員。在機務段內每個職工都是火車迷也就會愛崗敬業，做好自己的本職工作，保證了火車頭的多拉快跑。
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4 # 機車製造者
這東西就像圍城，裡面的人想出來外面的人想進來，其實沒什麼迷的這就是一個職業，責任、熬夜、精神高度集中、沒有節假日，跟家裡人一起的時光少。
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5 # 不找物件不換頭像
額，我也是火車迷，從小就經常拉著我爸媽去火車道口旁看大火車，尤其老式的蒸汽火車頭，看到就特別興奮。家裡的玩具也是大火車，小火車的~可現在的夢想卻是做一名空乘……
火車迷願不願意當司機這個問題因人而異。但是每一個火車迷最初都是對駕駛火車充滿濃厚興趣的。
當某一天他有機會坐在司機室裡面，會極度的興奮，但是這種興奮程度會和在火車司機室駕駛火車的次數成反比，駕駛次數越多越沒有最初的那種新鮮感。其他事情也一樣，乾的時間長了，大部分人或多或少會產生厭煩。
但是有一部分人，他始終對開火車充滿興趣，隨著時間的延長，會逐漸習慣，會熱愛這個工作，這些人就是最適合做火車司機的人，能適應火車駕駛環境。
最後，火車迷和真正的火車司機是沒有太多聯絡的，有些火車司機並不喜歡開火車，也不是火車迷，而真正的火車迷大多數也沒有成為火車司機，更有一部分火車迷深知火車司機的辛苦，即使有機會，也不願意去開火車。