今年春節家人一起回老家，所以選擇了開車，900公里，分開兩天走，也不累。北方的冬天還是少騎摩托吧，太冷，雨雪多。

我不會開車，也不會騎摩托車，因為沒離開故土，所以工作地就在故土，所以天天可以回家方便，過年回家就坐公交車就可以，剛才說我不會騎摩托車，騎它什麼感覺，我覺著最好別騎，騎它安全不好保障，過年了圖個喜慶，回家過年還是選擇更安全快捷的交通工具吧

摩托車是現代交通工具之一，目前中國由於對其限制已經停止摩托車衍生的其他娛樂內容。

農民工長途回家看似省事便宜，但其中掩蓋了許多危險，一旦出現情況後果極其嚴重，農民工連續辛苦一年勞作，付出體力和精力都遠遠超過在家務農，在人體消耗上是巨大的。春節又是中國傳統大節，一年出門十分想念家裡親人，歸心似箭的心情可想而知。節前回家不可避免“捎禮帶物”，大量載人載物造成駕駛非常靈活的交通工具又非常不便。長途奔襲意味著道路交通不可能非常熟悉，每一路段都有危險地段，摩托騎行人基本沒有經過嚴格駕駛訓練和道路交通理論學習。

當上面因素聚集到一起時危險係數直接上升，如果出現意外掙再多錢又有何意義？

解決這一問題非常迫切，有關部門需要聯合行動。首先改善出行方式，提供網路低價預訂車，加大網路交通安全力度，小型客車大幅度降低價格，向農民工傾斜，實行汽車幫扶農民！嚴格管理駕駛摩托，做到有牌有證有保險！每到年節返鄉提前封堵檢查，超載人和物嚴格處罰。提供專為農民工回家道路網路提示。

這項工作看似投入巨大，當他們安全回家時刻就是對我們投入的回報，不然，危險就會到來。

如今還騎什麼摩托車啊。

現在電動車都要被禁了，摩托車早已被淘汰，一般上路甚至可以不看你的牌照和駕照便可以直接扣車。

原因很簡單，禁摩已經實行很長時間了，絕大多數的摩托車要麼早過了報廢期，要麼就是沒牌照。

我們當地早就完全淘汰摩托，一上路就被扣，連罰款都不用，強制報廢，沒有返還餘地。

除非是那種浩浩蕩蕩組團，法不責眾嘛。

但現在也應該會被引導，畢竟這種返家的形式很危險，交通工作人員還得如同馬拉松補給站那樣被消耗力量。

所以，扯車票，管它汽車，高鐵還是飛機，能回家就行。

一家之言，僅供交流。

我過年出行，有時坐摩托車，有時坐私家車，有時坐公交車，有時坐輕軌！

摩托車，只適合短途，雖然坐摩托，威風八面，心曠神怡！但是，吹在臉上的風，還是乾冷乾冷的！容易感冒！

摩托大軍是廣西人的自豪，在我們這裡，私家車是一道鄉村的風景線！