汽車功率
汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學裡功率P=功W/時間t，單位是瓦w。
基本資訊
中文名
外文名
Power
定義
指汽車在單位時間內所做的功
目錄
功率
功率單位
引擎寫真
有kw、ps、hp、bhp、whp等，還有義大利以前用的cv，在這裡邊千
瓦kw是國際標準單位，1kw=1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。在汽車上邊，最大的做功機器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計算出來的。
計算公式
功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算後成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。
轉換
由於英制與公制的不同，對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力（hp）定義為：一匹馬於一分鐘內將200磅（lb）重的物體拉動165英呎（ft），相乘之後等於33,000lb-ft/min；而公制的馬力（ps）定義則為一匹馬於一分鐘內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kgm/min。經過單位換算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然發現1hp=4566kgm/min，與公制的1ps=4500kgm/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）來換算的話，可得1hp=746w;1ps=735w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。到底世界上為什麼會有英制與公制的分別，就好像為什麼有的汽車是右舵，有的卻是左舵一樣，是人類永遠難以協調的差異點。若以大家比較熟悉的幾個測試標準來看，德國的DIN與歐洲共同體的新標準EEC有日本的JIS是 以公制的ps為馬力單位，而SAE使用的是英制的hp為單位，但由於世界一體化經濟的來臨和為了避免複雜換算，越來越多的原廠資料已改提供毫無爭議的國際標準單位千瓦kw作為引擎輸出的功率數值。
小結：1hp=0.746kw 1ps=0.735kw 1hp=1.014966ps
與hp計算毛馬力不同，whp和bhp
汽車功率
汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學裡功率P=功W/時間t，單位是瓦w。
基本資訊
中文名
汽車功率
外文名
Power
定義
指汽車在單位時間內所做的功
目錄
功率
功率單位
引擎寫真
有kw、ps、hp、bhp、whp等，還有義大利以前用的cv，在這裡邊千
瓦kw是國際標準單位，1kw=1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我們常常把功率俗稱為馬力，單位是匹，就像將扭矩稱為扭力一樣。在汽車上邊，最大的做功機器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計算出來的。
計算公式
功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算後成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。
轉換
汽車功率
由於英制與公制的不同，對馬力的定義基本上就不一樣。英制的馬力（hp）定義為：一匹馬於一分鐘內將200磅（lb）重的物體拉動165英呎（ft），相乘之後等於33,000lb-ft/min；而公制的馬力（ps）定義則為一匹馬於一分鐘內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kgm/min。經過單位換算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然發現1hp=4566kgm/min，與公制的1ps=4500kgm/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）來換算的話，可得1hp=746w;1ps=735w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。到底世界上為什麼會有英制與公制的分別，就好像為什麼有的汽車是右舵，有的卻是左舵一樣，是人類永遠難以協調的差異點。若以大家比較熟悉的幾個測試標準來看，德國的DIN與歐洲共同體的新標準EEC有日本的JIS是 以公制的ps為馬力單位，而SAE使用的是英制的hp為單位，但由於世界一體化經濟的來臨和為了避免複雜換算，越來越多的原廠資料已改提供毫無爭議的國際標準單位千瓦kw作為引擎輸出的功率數值。
小結：1hp=0.746kw 1ps=0.735kw 1hp=1.014966ps
與hp計算毛馬力不同，whp和bhp