你說的新車跑了160公里是因為出現了以下原因，你購買買車的這家 4s店下面有分公司或者(二網)就是分銷網點，分銷網點需要擺放汽車的展覽車輛，也就是4s店到分銷網點的來回調車的路上產生的公里，不用擔心，這種情況不影響車的全身級發動機的質量問題，新車都顯示3-50公里也不是真實的路程公里數，新車在生產完成後，都會對車測試或者有生產車間開到停車場區，正常跑出一段路程後就會給新車拔掉公里表，不會再增加新的路程公里數，

分享一下我當時提車的經歷。

由於我在中國一個民營車企上班，所以我買車也是公司內部購車的，再加上我自己部門也是屬於整車部門，因此對車從零部件生產到組裝到除錯到下線都是比較清楚的。

汽車從生產線上組裝好以後，要從產線開到整車下線規範檢驗的地方，一般在1千米以內，這裡需要對整車的剎車，燈光一系列進行除錯，完成後就開到倉庫了。

我的車產地在西安，而我是在深圳提的車，然後要裝車，再經過長途運輸到達了目的地，達到目的地之後，還要卸車。

當時去提車的時候，總里程顯示9公里，我這個就是開得比較少的，而我旁邊的同事的車總里程已經21公里了，啟動都啟動不了，因為已經被他們開得沒油了，所以一般來說，新手提車時的總里程在50公里以內算是正常。

提新車在160公里了，確實有點不正常，還是換過一輛吧。

新車到店，正常公里數應該在10公里以內，那些說新車0公里的純屬不懂裝懂。

首先新車出廠需要有個簡短測試，另外從車間到停車場，再到板車，再開進4S，這些都需要開車。如果有買到0公里新車的，我只能告訴你有個非法技術叫調錶。

在實際情況下，我遇到過30多公里的新車，可能在運輸過程中遇到運輸車故障，倒手了一下，這都屬於正常情況。

你的新車160公里，可能是車由該店到外地提回車，並且沒用板車託運造成的。而且，如果車管所距離較遠，產生20公里左右的來回掛牌行使距離也屬正常。

你這車可能開出去參加過車展什麼的，忘了拔表線了。可以換車，正常情況新車出不超過70。其實不換也可以，可以協商賠一些東西，想想那些拔了表線的，還沒你幸運，你這倒是能看出來呢！