1940年 3月12日英法盟軍確定的戰爭計劃想定比利時和荷蘭荷可能同時被侵略，以法國第2集團軍群第3、5、8集團軍執行沿馬奇諾防線防禦任務。以法第1集團軍群第2集團軍駐守隆居永—色當馬奇諾防線延伸線，並派騎兵經比利時向盧森堡進攻。以法第9集團軍推進到色當—那慕爾間馬斯河築壘地域。以法第1集團軍向桑布林以北推進，防守那慕爾—瓦夫勒地域，以英國遠征軍前出代勒河一線。以法第7集團軍在安特衛普附近渡過斯海爾德河，佔領蒂爾堡—佈雷達一線，與荷蘭軍保持住聯絡。比利時的戰爭計劃是在列日—阿爾貝特運河一線遲滯德軍2—4天時間，保證英法盟軍佔據馬斯河—代勒河築壘地域。

法軍總司令甘末林曾計劃以法第1集團軍6個師和英國遠征軍全力南下與南部法軍北上夾擊單薄的德軍裝甲集團，但19日他被撤職，而新任命的法軍總司令魏剛取消了該命令。當三天後魏剛上任後分析形勢，重拾同類計劃時，法軍軍心渙散，即不願南下也不願北上，失敗情緒濃烈。英國遠征軍司令戈特更是一門心思要撤回英國，雖21日在阿拉斯實施過一次有兩個裝甲營參與的反擊，那也不過是為擴大和鞏固環敦刻爾克防禦圈的被動措施。

人常說戰爭打的是後勤，當盟軍失去了安特衛普港，又與後方斷絕聯絡時，糧食彈藥等從何而來？尤其是大兵團作戰，一旦補給斷裂，必然會恐慌情緒蔓延，導致局勢失控。盟軍能堅守敦刻爾克安然撤退，有一個重要原因就是盟軍最後不惜彈藥狂轟德軍陣地。法國戰役盟軍的失敗，首先要於法軍將領們的腐敗、貪婪和遇到挫折後的不思進取，像德軍渡過馬斯河，法軍內部一片哀鴻，甚至司令布朗夏痛哭流涕，認為法國已經戰敗。

我倒是認為，二戰初期德國一系類的勝利是必然的。英法聯軍如果能在1939年春天僥倖取得區域性戰役的勝利，也不能阻止法國的潰敗和投降。

英法對德的綏靖政策和老邁的法軍總司令，再到英國首相張伯倫，這些政治家是和處心積慮的德國精英們是不能相比的，英法聯軍戰役戰術指揮系統還停留在一戰的水平，和德軍古德里安的機械化閃電突擊的創新軍事理論成為了鮮明的對比。

所以，1939年的歐洲陸軍戰場，德軍必勝。但正是因為德軍輕易的獲勝，和英法出乎意料的慘敗，才激發出丘吉爾、戴高樂這樣的傑出的政治家和軍事家脫穎而出，帶領自己的國民奮起反抗，聯合同盟國一道抗擊德意日，最終取得勝利。

這個問題要從這樣幾個方面來分析，首先是戰術層面，德軍的輕裝甲運用的不僅僅是突襲效果，還有速度優勢，而英法聯軍此時的戰略思維還停留在一戰陣地戰的層面，士兵受到的也是這樣的訓練，而且英法聯軍也沒有形成機械化機動部隊，即便南下也難以打成追擊包圍的態勢，而德軍則可以繼續利用機械化機動的優勢向前推進，直至巴黎城下，此時法軍高層只能選擇投降了，所以說法國之戰是一種戰術層面的碾壓，一種英法聯軍教科書上沒有出現過的方式，不僅僅是裝甲部隊德軍還採用了空降作戰來切斷和控制法國內陸的一些公路以及可以和裝甲部隊實現步坦協同，不但切斷了前後方的聯絡和補給，也加強了深入部隊的作戰能力，最重要的一個事實就是當德軍突破後給英法聯軍造成的恐慌其實遠比戰術本身取得的效果大的多。所以，這個假設在當時的實際情況是很難出現的！

德軍繞過馬奇諾防線後，古德里安、隆美爾和曼斯坦因的坦克就如入無人之地，可以說對軍事思維還停留在一戰時期英法聯軍形成了降維打擊，那時候歐洲大陸的盟軍已經失敗了。