大眾神車始終在中國銷量靠前，華人心目中的大眾情節還是很濃的。就Lamando和Lavida選擇而言，我的觀點如下：

1、同等動力下倆車的價位其實差不多的。比如Lamando1.4T次底配指導價15.99萬，新Lavida1.4T次底配指導價14.69萬，當然這裡面有1.3萬的差距，但各地4S活動策略不同，大體上落地後Lamando只會比新Lavida貴一丟丟，所以從價位上來看不好做出判斷。

2、車型尺寸倆車相聚很大。因為定位不同，雖說都是家用型，但Lamando是傳說中的“奢華寬體轎跑”，從字面上都可以看出該車更寬更矮。Lamando車寬1826mm，新Lavida車寬1765;Lamando車高1425mm，新Lavida車高1460。所以從顏值上來看Lamando更漂亮，畢竟有小CC的美譽。如果身高超過1.8米的話進Lamando會顯得有些憋屈，比如我自己1.82米身高坐進Lamando差不多頂到頭了。所以從車型來看我推薦新Lavida。

3、從銷量來看Lavida就是獨佔鰲頭了。你要相信消費者的眼光，既然Lavida能買那麼火，群眾基礎那麼好，那一定是有一定道理的，所謂“羊群效應”就是這麼來的，Lavida是那麼多代車型迭代經過過市場考驗的。比如2月份Lavida銷量第一，始終穩坐頭牌，而Lamando銷量第10，所以為了穩妥起見我推薦新Lavida。

綜上所述，我推薦新Lavida。隨想隨寫，如有欠缺望海涵~