一、地理資料採集
人類80%的活動與空間資訊有關，地理資料採集是GNSS最基本的專業應用，用來確認航點、航線和航跡。國土、礦產和環境調查等需要確定取樣的點位資訊，鐵路、公路、電力、石油、水利等需要確定管線位置資訊，房地產、資產和裝置巡檢需要面積和航跡位置資訊。GIS資料採集產品正在成為滿足各行業對空間地理資料需求的常用工具。
二、高精度測量
衛星導航應用給測繪界帶來了一場革命，現已廣泛應用在大地測量、資源勘查、地殼運動、地籍測量及工程測量等領域，在海洋測量和海洋工程中的應用也已進興起。與傳統的測量手段相比，衛星導航應用有巨大的優勢：測量精度高；操作簡便，儀器體積小，便於攜帶；全天候操作；觀測點之間無需通視。
三、車輛監控排程及導航服務
車輛監控排程應用系統透過GNSS全球定位技術，利用通訊通道，將移動車輛的位置資料傳送到監控中心，實現GIS的圖形化監視、查詢、分析功能，對車輛進行排程和管理。
車載導航系統結合了衛星導航技術、地理資訊科技和汽車電子技術，可在顯示器上精確顯示汽車的位置、速度和方向，為駕駛者提供實時的道路引導。
四、航空和航海應用
· 航空應用
為滿足日益增長的空中運輸量的需求，適應新型飛機航程的擴充套件與航速的提高，克服陸基空中交通管理系統的侷限性，國際民航組織（ICAO）決定實施基於衛星導航、衛星通訊和資料通訊技術的新的空中交通管理系統，即新航行系統。根據ICAO的要求，新系統和原系統在2005年前同時使用，到2010年全球範圍內的陸基系統將逐步停止使用，2010年以後新系統將作為唯一手段在全世界範圍內執行。
· 航海應用（主要包括救援、導航和港口運作）
1992年2月1日，國際海事組織在全世界範圍內實施《全球海上遇險和安全系統》（GMDSS）,利用海事衛星（INMARSAT）改善海上遇險與安全通訊，建立新的全球衛星通訊搜救網路。使用了全球衛星導航系統後，彌補了GMDSS系統在確定位置方面的不足。
海洋和河道運輸是當今世界上最廣泛應用的運輸方式，效率、安全和最最佳化是海洋和河道運輸重點。衛星導航技術的應用，有效地實現了最小航行交通衝突，最有效地利用日益擁擠的航路，保證了航行安全，提高了交通運輸效益。
衛星導航廣泛應用於港口船舶進出港導航、現場排程指揮監控、GIS建庫和維護、資訊管理系統建設等方面，對加速港口現代化建設起到了不可替代的作用。
一、地理資料採集
人類80%的活動與空間資訊有關，地理資料採集是GNSS最基本的專業應用，用來確認航點、航線和航跡。國土、礦產和環境調查等需要確定取樣的點位資訊，鐵路、公路、電力、石油、水利等需要確定管線位置資訊，房地產、資產和裝置巡檢需要面積和航跡位置資訊。GIS資料採集產品正在成為滿足各行業對空間地理資料需求的常用工具。
二、高精度測量
衛星導航應用給測繪界帶來了一場革命，現已廣泛應用在大地測量、資源勘查、地殼運動、地籍測量及工程測量等領域，在海洋測量和海洋工程中的應用也已進興起。與傳統的測量手段相比，衛星導航應用有巨大的優勢：測量精度高；操作簡便，儀器體積小，便於攜帶；全天候操作；觀測點之間無需通視。
三、車輛監控排程及導航服務
車輛監控排程應用系統透過GNSS全球定位技術，利用通訊通道，將移動車輛的位置資料傳送到監控中心，實現GIS的圖形化監視、查詢、分析功能，對車輛進行排程和管理。
車載導航系統結合了衛星導航技術、地理資訊科技和汽車電子技術，可在顯示器上精確顯示汽車的位置、速度和方向，為駕駛者提供實時的道路引導。
四、航空和航海應用
· 航空應用
為滿足日益增長的空中運輸量的需求，適應新型飛機航程的擴充套件與航速的提高，克服陸基空中交通管理系統的侷限性，國際民航組織（ICAO）決定實施基於衛星導航、衛星通訊和資料通訊技術的新的空中交通管理系統，即新航行系統。根據ICAO的要求，新系統和原系統在2005年前同時使用，到2010年全球範圍內的陸基系統將逐步停止使用，2010年以後新系統將作為唯一手段在全世界範圍內執行。
· 航海應用（主要包括救援、導航和港口運作）
1992年2月1日，國際海事組織在全世界範圍內實施《全球海上遇險和安全系統》（GMDSS）,利用海事衛星（INMARSAT）改善海上遇險與安全通訊，建立新的全球衛星通訊搜救網路。使用了全球衛星導航系統後，彌補了GMDSS系統在確定位置方面的不足。
海洋和河道運輸是當今世界上最廣泛應用的運輸方式，效率、安全和最最佳化是海洋和河道運輸重點。衛星導航技術的應用，有效地實現了最小航行交通衝突，最有效地利用日益擁擠的航路，保證了航行安全，提高了交通運輸效益。
衛星導航廣泛應用於港口船舶進出港導航、現場排程指揮監控、GIS建庫和維護、資訊管理系統建設等方面，對加速港口現代化建設起到了不可替代的作用。