賓士e300l運動外觀設計相當大氣有型，前臉家族橫條格柵沉穩異常，三叉星大標熠熠生輝，檔次感油然而生，兩道槓式led燈組閃亮精神，車身側面修長流暢，稜線清晰，力量感不俗，同時不乏優雅，後尾部圓潤性感，雙邊雙出排氣很有城市高檔範兒。

動力方面，e300l搭載一臺2.0t發動機，引數為190千瓦，370牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.6秒左右，加速感覺相當充盈，底氣滿滿，儲備很豐厚，變速箱換擋偏向沉穩，輸出淡定，日常駕駛相當從容，符合賓士一貫的商務氣質。

底盤懸掛結構前後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的顛簸處理得體，走爛路也十分平穩，整體高階感和靜謐性可圈可點，質感卓然，當然和5系橫向對比的話，後橋還是稍有些小拋跳，緊緻程度有進一步提升的空間。

內飾方面，豪華氛圍營造很不錯，視覺衝擊力很強，大量皮質包裹和木紋飾板看起來摸起來都很有檔次，圓形啞光空調出風口相當精緻，雙12.3英寸大連屏科技感滿滿，夜間64色氛圍燈點亮也是如夢似幻，可以說e級的內飾很好的將現代和古典完美融合。

這臺車的缺點。一是變速箱低速有點小頓挫。二是後橋緊緻感有待提升。三是大屏不支援觸控。四是中控有點異響。

兩款車型的外觀基本一致，運動時尚版，但在動力和配置方面還是稍有區別的。所謂蘿蔔青菜各有所愛，有人覺得低配車可以花更少的錢來享受賓士的豪華感和只為滿足日常需求，有些人覺得買車就要買舒服、功能齊全、追求效能。今天就為大家講解一下兩者的具體區別，到底哪一款價效比更高？

19款版本的賓士E Class中，銷量在同級車都是領先，一款是賓士E Class的入門車型E260L，一款是賓士E Class2.0T高功率版本E300L。很多人在這兩款車之間選擇的時候比較為難，因為這兩款車雖然外形相差不大，但是動力配置卻有非常大的區別，價格也有一定的差距。

動力上：

賓士E260L搭載了一個4缸L型1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大馬力只有180匹，0-100米要8.7秒，因為加入了48V輕混系統，油耗表現優秀，工信部綜合油耗100公里只需6.6L。然而E300L是高功率版搭載了4缸L型2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力高達258匹，0-100米跑出6.6秒s的不錯成績，因為是高功率發動機，油耗沒有E200L優秀，但在同級車對比也不算高。馬力的差距就在眼前，所以對動力效能有追求的人，自然更偏向E300L。

配置上：

除此之外，當然還有一些配置是E300L有而E260L沒有的。

1、全景式滑動天窗，全景天窗能夠給你們帶來寬廣的視野和良好的通風，天窗控的消費者想象在風景迷人的大路上，開啟全景天窗可謂是一種視覺盛宴。

2、自動防眩目的內部和外部後視鏡，這個細節配置能夠使你的駕駛視野不被外來因素干擾，駕駛更加穩定流暢。

3、前排座椅加熱功能，相信在冬天的時候開車，能夠享受一股暖流滲透全身的舒服感覺。

4、方向盤位置調節支援電動上下+前後調節，也是大大提升了駕駛操控感，使你操作更加得心應手。

5、倒車360度全景影像，這個配置能夠讓你在停車時候全方位清晰看到周圍的環境，視野十分清晰，保你停車安安全全。

綜上，這兩款車配置差別對應的價格差距是4萬元，相信該價格大部分還是體現在發動機的差距上。這兩款車之間選擇主要還是要看車主的想法，如果車主對於這些配置比較在意的話，對於車身的動力比較敏感，喜歡開提速快的車輛的話賓士E300L是不錯的選擇。如果車主資金較緊且對這些配置都不在意並且比較重視油耗，感覺E260L的配置就足夠用的話，

E260配置了1.5T發動機＋電機，動力一般般，發動機聲音也比較大，行駛質感一般般，E300 配備賓士最新的264發動機排量2.0T 扭矩380，動力提速迅猛，噪音控制還算不錯，買賓士E都是看中豪華的內飾 外觀大氣不失優雅，推薦e300，保值率要比e260高一點！希望採納

北方還是建議四驅，如果不是非benz不買，可以考慮哈530 xdrive或者A6L 45TFSI quattro

我來回答一下這個問題吧。

E260讓人糾結的是1.5t的動力，賓士太不良心，40多萬的車啊，跟20萬Accord的動力一樣，真心讓人受不了。但是說歸說，銷量還是蹭蹭往上漲，賓士標真香！

言歸正傳，260和300怎麼選？要動力，肯定是300，這才是真正的賓士e，260頂多算個入門級，和c260的動力一樣，面子上過意不去。

但是260有四驅啊，動力不行，四驅來湊。北方的冬天，雪多路滑，後驅搞得定麼？個人覺得，一般的雨雪天，後驅決定是夠用的，不需要四驅。如果後驅真搞不定了，那雨雪也太大哦，路面太滑了，駕駛已經是非常不安全了。