對於很多使用者來講，選擇豪華品牌車型，都是選擇入門款，原因是，一方面，豪華品牌入門款車型已經可以滿足“面子”需求，另一方面，雖然是入門車型，但是通常來講，豪華品牌的入門車型在動力裝備、功能配置方面都不算弱，滿足日常用車是完全沒有問題的。不過，題主今天所提及的三款車，雖然售價基本在同一區間，但是，從定位上來講，三車又不算完全相同。其中，奧迪Q5L、賓士GLC Coupe為中型SUV，而奧迪A6L為中大型轎車。
先看定價（只針對三車的入門款車型），奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型，指導售價為38.78萬元，目前終端優惠力度較大，現金優惠基本在10萬+，價格相對比較親民。奧迪A6L 40 TFSI 豪華致雅型/豪華動感型，指導售價40.98萬元，目前終端現金優惠也在10萬+。賓士GLC Coupe 260L 4MATIC動感型，指導售價39.48萬元，目前終端現金優惠5萬+。因此，具體購買的話，這三款車的實際落地價是有差距的，當然，對於選購這個價位車型的使用者，差這幾萬塊錢似乎也不是什麼事兒……
切入車型，這幾款車都算是國內豪華車市場的老面孔了，都已經實現中國產，並且在銷量以及使用者知名度方面有非常不錯的基礎，甚至也可以這麼說，這三款車如果實在不知道怎麼選的話，即使透過“抓鬮”的方式來決定也是沒有問題的，當然如果不想這麼草率的話，仔細瞭解一下這三款車也是情理之中的事。不過，實話講，奧迪Q5L與奧迪A6L雖然是兩款定位不同的車，但是由於都是自大眾MQB Evo平臺，實際上兩款車在很多層面都是相通的，包括很多零部件也都是通用的。所以，這兩款奧迪的車，只是一款中型SUV和中大型轎車的定位區別，別的方面，包括動力、變速箱、底盤，甚至配置水平也都是非常相似的。
不過，作為SUV車型，奧迪Q5L還是配備了quattro適時四驅系統，而奧迪A6L則為前置前驅的兩驅模式。至於賓士GLC Coupe，其最明顯的優勢是品牌力更強一些，但同時售價也更高一些，而且同樣作為SUV，賓士GLC Coupe是配備了全時四驅系統，相比奧迪Q5L的適合四驅在極限穩定性上更有優勢。而動力方面，三款車都是清一色的2.0T渦輪增壓發動機，而且均是低功能版，從引數上來看，賓士GLC Coupe咯有優勢，但也只是功率上多了7馬力，而峰值扭矩上完全相同，所不同的是，賓士GLC Coupe搭載的2.0T發動機還採用了比較先進的缸內直噴技術，且發動機缸體為全鋁合金；而奧迪Q5L和A6L的2.0T發動機均為混合混射，且發動機缸體為鑄鐵。
在配置層面，三款車差距不太大，但要說整體上最有優勢的還是賓士GLC Coupe，另外，作為豪華車型，三車都有大量的選裝件，因此，對於功能不足的地方，可以透過選裝來滿足，只是有時候選裝下來，還不如直接入手更高配車型。所以，如何抉擇，還要看題主具體的需求情況。
對於很多使用者來講，選擇豪華品牌車型，都是選擇入門款，原因是，一方面，豪華品牌入門款車型已經可以滿足“面子”需求，另一方面，雖然是入門車型，但是通常來講，豪華品牌的入門車型在動力裝備、功能配置方面都不算弱，滿足日常用車是完全沒有問題的。不過，題主今天所提及的三款車，雖然售價基本在同一區間，但是，從定位上來講，三車又不算完全相同。其中，奧迪Q5L、賓士GLC Coupe為中型SUV，而奧迪A6L為中大型轎車。
先看定價（只針對三車的入門款車型），奧迪Q5L 40TFSI榮享進取型，指導售價為38.78萬元，目前終端優惠力度較大，現金優惠基本在10萬+，價格相對比較親民。奧迪A6L 40 TFSI 豪華致雅型/豪華動感型，指導售價40.98萬元，目前終端現金優惠也在10萬+。賓士GLC Coupe 260L 4MATIC動感型，指導售價39.48萬元，目前終端現金優惠5萬+。因此，具體購買的話，這三款車的實際落地價是有差距的，當然，對於選購這個價位車型的使用者，差這幾萬塊錢似乎也不是什麼事兒……
切入車型，這幾款車都算是國內豪華車市場的老面孔了，都已經實現中國產，並且在銷量以及使用者知名度方面有非常不錯的基礎，甚至也可以這麼說，這三款車如果實在不知道怎麼選的話，即使透過“抓鬮”的方式來決定也是沒有問題的，當然如果不想這麼草率的話，仔細瞭解一下這三款車也是情理之中的事。不過，實話講，奧迪Q5L與奧迪A6L雖然是兩款定位不同的車，但是由於都是自大眾MQB Evo平臺，實際上兩款車在很多層面都是相通的，包括很多零部件也都是通用的。所以，這兩款奧迪的車，只是一款中型SUV和中大型轎車的定位區別，別的方面，包括動力、變速箱、底盤，甚至配置水平也都是非常相似的。
不過，作為SUV車型，奧迪Q5L還是配備了quattro適時四驅系統，而奧迪A6L則為前置前驅的兩驅模式。至於賓士GLC Coupe，其最明顯的優勢是品牌力更強一些，但同時售價也更高一些，而且同樣作為SUV，賓士GLC Coupe是配備了全時四驅系統，相比奧迪Q5L的適合四驅在極限穩定性上更有優勢。而動力方面，三款車都是清一色的2.0T渦輪增壓發動機，而且均是低功能版，從引數上來看，賓士GLC Coupe咯有優勢，但也只是功率上多了7馬力，而峰值扭矩上完全相同，所不同的是，賓士GLC Coupe搭載的2.0T發動機還採用了比較先進的缸內直噴技術，且發動機缸體為全鋁合金；而奧迪Q5L和A6L的2.0T發動機均為混合混射，且發動機缸體為鑄鐵。
在配置層面，三款車差距不太大，但要說整體上最有優勢的還是賓士GLC Coupe，另外，作為豪華車型，三車都有大量的選裝件，因此，對於功能不足的地方，可以透過選裝來滿足，只是有時候選裝下來，還不如直接入手更高配車型。所以，如何抉擇，還要看題主具體的需求情況。