學會看故障燈可是司機必備技能。很多新手在拿到車後沒有熟悉車子的情況，不會像老司機一樣跑久了聽發動機的聲音不對就覺得有問題，也不會觀察汽車系統。最直接的方法就是看故障燈：

發動機自檢指示燈用於每次提醒駕駛人發動機是否有故障，在每次啟動車輛前都會進行一次自檢，當發動機正常的時候，自檢結束後自動熄滅。如果燈一直亮著，就是提示駕駛人發動機有故障。

燈亮就表示機油存量及壓力低於標準值，如果繼續行駛會導致發動機磨損。如果在新增機油後故障燈仍沒有消除，就要儘快聯絡救援。

轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障，轉向助力可能會削弱或消失，在行駛過程中隨時會出現助力消失的情況，車主要謹慎低速行駛到最近可維修處維修。

汽車正常情況下該燈是熄滅的，當車燈亮起可能是胎壓不足或者出現破損的情況，應立即靠邊停車檢查車胎，防止路上突然爆胎。

如果該燈亮起，先確定手剎是否完全鬆開，如果松開手剎後依舊是亮的，再檢查剎車油液位是否正常或者剎車片過薄。在不知道如何檢查的情況下要謹慎開車，儘快前往最近點的維修店維修。

夏季地面溫度過高，可能會發生水溫過高的情況，如果該等亮起可以自行新增冷卻液或者純淨水應急。如果在燈亮起後仍繼續行駛發動機高溫，會導致缸體變形。

題主說的轉速錶故障燈，我們一般叫定速巡航指示燈。

首先，科普一下定速巡航的使用方法：

　　通常未按下定速巡航開關時，儀表盤上的定速巡航控制指示燈，是不亮的。

　　如何才是啟用呢？那必須是巡航指示燈由白色變成綠色燈亮，是如何辦到的呢？

　　只要將車速加到40公里/小時以上（40公里以下不可以巡航控制），你想要定速巡航的速度（上圖是40公里/小時），按下SET鍵（如上圖），則定速巡航啟用。巡航指示燈就由白色變成綠色，此時油門踏板可以鬆開，車速就保持每小時40公里定速行駛（如加速到100公里/小時，才按下SET鍵，則定速在100公里/小時行駛）。

　　如果這時你覺得車速太慢，可以加油門提高速度。油門踏板鬆開時，則恢復之前儲存的車速。

　　因此我們說透過燈的顏色，就可以判別出巡航定速是否處於啟用狀態。我們暫稱之為“觀色識狀態”。

　　當然在啟用狀態下，你覺得設定的速度太低想要提高設定車速，有兩種作法：

　　這裡要提醒大家，如果發生下列任何一個情況，將會自動解除巡航定速儀表上的控制指示燈，會呈白色。

1、車速低於40公里/小時左右

2、踩下制動踏板

3、離合器踏板被踩下數秒鐘（針對手動檔）

4、換檔桿處於N檔

5、發動機轉速在很低的範圍內

6、牽引力控制系統或電子穩定性控制系統正在工作

以上是定速巡航的操作方法，如果定速巡航燈在沒有開啟的情況下故障燈點亮，那說明巡航系統一定出現了故障。

車主可前往4S店檢查，造成巡航系統故障的原因有：

1、檢查方向盤上巡航系統開關是否斷路。

2、檢查離合器開關（僅手動擋）、變速器開關、制動器開關訊號是否正常。

3、檢查車速感測器及線束。

4、檢查節氣門感測器及線束。

5、檢查直行機構供電狀況。

6、檢查巡航控制系統ECU各端子訊號是否正常。

聽上去好像有些複雜，其實用故障診斷器檢測，如果有故障碼，按故障指示即可排除問題！

“實際上我們平時工作中也時常會遇到這樣的案例，很多駕駛員發現車輛儀表盤上莫名其妙亮了一個燈，不明白什麼意思，結果開著開著車就出問題了，有的是半路拋錨，有的甚至出現事故。”，出車前要對車輛進行檢查，發現故障要及時檢修，不可麻痺大意。那麼，這輛車當時究竟是什麼燈亮了呢？目前還是去修理廠進一步檢測才能得知。