雙手握緊方向盤，控制好車輛，儘量停在應急車道內，拉上手剎，開啟雙閃，將三角架置於車後方50米處，然後迅速離開車輛，跨出高速公路護欄。打電話給道路救援。你可以搜以下影片，公安大學的教授做過這方面的影片，我就在國道上，學著教授用手剎把車憋停，演練腳剎失靈的應急方案，還真的好用，不過確實腦子有點暈，希望永遠別真的用上。

高速公路行駛中，車頭突感向一側偏轉，這是前邊輪胎有爆胎髮生。發生這樣的危情時，切記：

（敲黑板）千萬不能急踩剎車，不能急剎車，不能急剎車。說三遍！

因為，前輪爆胎時，車頭向一側偏轉的情況下，急剎車，車輛會產生側翻和橫滾，這是非常致命的。

正確的處置方法是：立即收油門，雙手用力把握住方向盤，盡力保持車輛的直線行駛。在能控制並保持行駛方向的同時，輕輕的帶點剎車，逐漸把車輛停下來。

首先不要慌張，雙手緊握方向盤，鬆開油門，讓車速自然下降，慢慢往緊急停靠帶停車，放好警示牌，遠離車輛，打報警電話

高速前輪爆時首先應沉著冷靜，雙手緊握方向盤控制好方向，嚴禁急剎車造成翻車事故，在能控制住方向的前提下迅速變更到應急車道，在交通條件允許前提下儘可能地利用發動機牽制力或透過減檔使車速降下來直至停車後，人員迅速撤離到安全地帶，在車後150米處放置警示牌後再報警求援。

高速公路行駛中如果爆胎，可以做如下措施：

1.即可送來油門，停止動力繼續提高。

2.握好方向盤，不要打彎調整方向，握緊保持直線儘量。

3.不要猛踩剎車到底，容易翻車。要由輕到重踩下剎車，或者輕踩點剎。

4.車上駕乘人員要繫好安全帶。保持直線可以避免與前車或隔離帶碰撞。

高速路上突然前輪爆胎，的事故案例很多十有八九控制不住不是車毀就是人受傷，為什麼，因為高速路車速快，前輪一爆胎，方向很難掌握，有人說抓緊方向盤，當時你就是把方向盤焊死，車該漂移還是會漂移的，但是很多事情的成敗都取決於細節，其實好多司機在爆胎的那一瞬間是不知所措甚至還懷疑是不是自己的車爆胎啦，等到反應過來，已經白白錯過爆胎黃金三秒鐘啦，所謂黃金三秒鐘就是從爆胎開始可以以最大剎車力度踩剎車也就是急剎車，在三秒之內剎車，車不會漂移然後鬆開剎車，集中精力控制方向，在慢慢的帶點剎車，有一點就行不能大了，過去這短短的時間在剎車晚了還會加快漂移的速度，如果利用好黃金三秒鐘就會大大的降低車速，在控制方向就容易的多啦，也就可以化解爆胎的危險啦，所以在高速公路上跑車要注意這個細

非常危險，，，穩方向，，緩減速，，，電動四驅有一定作用，，四輪獨立電四驅應不怕爆胎了，，，輪胎技術進步可減少避免，，

行駛中在高速上爆胎是非常危險的，遇到這種情況一定要膽大心細，千萬不要慌張，緊握方向盤控制好方向，鬆開油門，開啟雙閃；速度降下來一些後再輕點剎車慢慢靠邊。