一般情況下，北上廣在1500—2000左右，看具體的城市跟時間。
嘉興僅此一臺，去年下旬訂的車，到今年四月份才到，新款保時捷PanameraTurbo行政加長版，一個運動排氣賣5.6萬，整車選裝花了20多萬！
嘉興本來就是三線城市，豪車遠不及附近的上海跟杭州，Panamera經常能見到，可是像PanameraTurbo這種頂配車卻很少見，珍惜程度堪比法拉利。
從4S店瞭解到，新款保時捷Panamera正式推出也就在去年，新款保有量本來就不多，像這款頂配車型在全國範圍內都沒幾臺，落地價格都能追上阿斯頓馬丁DB11。
從這張價目表上可以看到，這輛車子的裸車價要233萬多，而官方指導價才231萬，沒有優惠也就算了，還要加價？其他個性化配置選裝了20多萬，其中最貴的居然是運動型排氣尾管，一套售價56800。排在後面的是21英寸 911 TurboDesign車輪，四個輪轂55200，一個要一萬多，小編一年工資都買不起這一套輪轂，真的有點生無可戀。
相信有很多車迷都想看看這兩個配件，兩組套件加起來超過十萬，究竟哪裡吸引人了？
這個是保時捷PanameraTurbo行政加長版的雙邊四出排氣管，造型肯定是好看的，一輛四門運動型轎車有種超跑的感覺，不過想想十萬就這四個東西，有錢人的世界真不懂啊。
這個是21英寸 911 TurboDesign輪轂，有紅色內建高效能卡鉗，預測百公里制動在35m左右，效能真的沒話說。
新款Panamera在外觀上變化很大，主要表現在車尾部分，增加了LED連貫式尾燈，多了自動升降的尾翼，車身更加突出運動感。
看完了外觀再來看內飾，原廠選配了黑色/波爾多紅雙色調光面真皮內飾。比較誇張的是：車內紅色安全帶要七千八，紅色計時器錶盤五千八，用料真的沒話說了。
新款保時捷Panamera的內飾從機械式按鍵變成了電子按鍵，科技感有明顯提升。儀表盤是半液晶式，五個圓形儀表只有保時捷家族高階車才有，像保時捷718、保時捷Macan都只有三個圓形儀表。
這輛車是保時捷Panamera的頂配款，配置自然是不用多說了。在座椅方面，前後都有加熱、通風跟按摩，第二排還只有兩座，整車只有四座，行政加長版的空間更大、舒適體驗更加好。
PanameraTurbo行政加長版在動力方面搭載了4.8T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力550匹，最大扭矩高達770牛米，百公里加速只要3.9秒，車子把舒適跟運動融合的恰到好處。
對於保時捷這個豪華品牌，有一點真的不好，這麼高階的車，像車道偏離預警、全景倒車影像、運動外觀套件、柏林之聲音響居然都要選裝，真的太坑了。
另外還有一點：車子趕緊洗洗吧，沒幾天的一臺新車，這灰塵像是停了幾年。
一般情況下，北上廣在1500—2000左右，看具體的城市跟時間。
嘉興僅此一臺，去年下旬訂的車，到今年四月份才到，新款保時捷PanameraTurbo行政加長版，一個運動排氣賣5.6萬，整車選裝花了20多萬！
嘉興本來就是三線城市，豪車遠不及附近的上海跟杭州，Panamera經常能見到，可是像PanameraTurbo這種頂配車卻很少見，珍惜程度堪比法拉利。
從4S店瞭解到，新款保時捷Panamera正式推出也就在去年，新款保有量本來就不多，像這款頂配車型在全國範圍內都沒幾臺，落地價格都能追上阿斯頓馬丁DB11。
從這張價目表上可以看到，這輛車子的裸車價要233萬多，而官方指導價才231萬，沒有優惠也就算了，還要加價？其他個性化配置選裝了20多萬，其中最貴的居然是運動型排氣尾管，一套售價56800。排在後面的是21英寸 911 TurboDesign車輪，四個輪轂55200，一個要一萬多，小編一年工資都買不起這一套輪轂，真的有點生無可戀。
相信有很多車迷都想看看這兩個配件，兩組套件加起來超過十萬，究竟哪裡吸引人了？
這個是保時捷PanameraTurbo行政加長版的雙邊四出排氣管，造型肯定是好看的，一輛四門運動型轎車有種超跑的感覺，不過想想十萬就這四個東西，有錢人的世界真不懂啊。
這個是21英寸 911 TurboDesign輪轂，有紅色內建高效能卡鉗，預測百公里制動在35m左右，效能真的沒話說。
新款Panamera在外觀上變化很大，主要表現在車尾部分，增加了LED連貫式尾燈，多了自動升降的尾翼，車身更加突出運動感。
看完了外觀再來看內飾，原廠選配了黑色/波爾多紅雙色調光面真皮內飾。比較誇張的是：車內紅色安全帶要七千八，紅色計時器錶盤五千八，用料真的沒話說了。
新款保時捷Panamera的內飾從機械式按鍵變成了電子按鍵，科技感有明顯提升。儀表盤是半液晶式，五個圓形儀表只有保時捷家族高階車才有，像保時捷718、保時捷Macan都只有三個圓形儀表。
這輛車是保時捷Panamera的頂配款，配置自然是不用多說了。在座椅方面，前後都有加熱、通風跟按摩，第二排還只有兩座，整車只有四座，行政加長版的空間更大、舒適體驗更加好。
PanameraTurbo行政加長版在動力方面搭載了4.8T雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力550匹，最大扭矩高達770牛米，百公里加速只要3.9秒，車子把舒適跟運動融合的恰到好處。
對於保時捷這個豪華品牌，有一點真的不好，這麼高階的車，像車道偏離預警、全景倒車影像、運動外觀套件、柏林之聲音響居然都要選裝，真的太坑了。
另外還有一點：車子趕緊洗洗吧，沒幾天的一臺新車，這灰塵像是停了幾年。