在我沒有開過林肯之前，我和許多人的理解是一樣的，林肯不就是換標的福特麼。但幾年前我第一次拿到林肯大陸開了幾天，我才知道福特和林肯，前者培養的是使用者，後者培養的是粉絲。林肯的使用者對自己的選擇相當自信，你千萬不要在林肯使用者面前說這款車的缺點。因為，網上說的產品缺點他們都知道，但他們還敢用人民幣投票，就是因為他們認可這款產品的優點。在林肯使用者的眼裡，什麼車沒有缺點？但是有特點的車實在太少，我選擇開林肯，就是因為他特別的氣質吸引我。這臺車說不上哪裡好，但就是喜歡。

再看剛上市的林肯Nautilus，即使大家都知道這是MKX的中期改款車型，除了改個前臉也沒什麼太大的變化，但仍然還是非常吸引林肯的新粉絲。在4s店，放棄八折的MKX不買，一定要原價定Nautilus的客戶有很多。他們難道不知道這只是中期改款嗎？他們難道不知道這臺車動力還改弱了一些嗎？他們難道不知道平臺技術都沒有什麼大變化嗎？他們都知道，但只要這是臺全新的林肯SUV，這就夠了。不過放眼當下的競爭環境，守著小眾的死忠粉絲，不是長久之計。林肯不知道是請不起內飾設計師，還是覺得開林肯的人視線都在窗外？名字都換成Nautilus了，臉也變那樣了，你就是騙騙我，換個新內飾，我也可以配合你假裝不認識MKX啊。內飾不改，一大敗筆啊。

現在的中國產車造的都能跟豪車一樣，無論外觀還是內飾，都沒得說，關鍵是內在的技術和品質是無法複製山寨的。林肯系列的車我去試駕過，操控各方面都可以。雖然品牌認知度還不夠，但車子還是很值得入手的。路上也越來越多了……說明品質有保證的。