我自己也是自動檔車型，不過是4AT，技術老舊，但勝在穩定，快3W公里了，一點毛病沒有，像這種變速箱跳檔問題應該是設計缺陷，應該是要招回的，在天朝招回這事太難，自己是無法解決的，儘快出手換車才能損失最少，一般來說，沒出過的新車剛上市最好慎入，因為不知道質量穩不穩定，而不是看顏值價格和配置

變速箱跳擋的原因一般為軸承松曠、滑鍵槽鬆弛、齒輪磨損、套牙和套齒磨損或沿齒長方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損、閘軌杆表面與鋼球的磨損、鋼球失圓、彈簧彈 力減弱或折斷、閘叉變形及變速桿傳動機件各傳動節松曠等。為避免影響使用建議您還是聯絡售後儘快處理。如果未能解決問題的話，建議可以透過車質網反映問題，車質網可以幫助您將問題反饋廠家處理。

汽車突然“跳擋”是什麼原因？變速箱跳擋怎麼辦？

自動變速箱跳擋也是自動變速箱常見故障之一。跳擋故障主要是指，車輛在以前進擋行駛時，即使油門踏板保持不動，自動變速箱仍會出現突然降擋的現象，降擋後發動機轉速異常升高，並伴有衝擊感。

導致自動變速箱出現跳擋故障主要有以下四個原因：

1、操縱桿調整不正確，齒輪或結合套牙齒磨損形成錐形。

2、變速箱軸、軸承或齒輪磨損松曠，軸向間隙過大，使軸在轉動時，發生竄動。

3、換擋叉軸凹槽及鎖止球磨損嚴重，或鎖止球彈簧過軟。

4、同步器磨損或損壞，換擋叉彎曲，換擋桿磨損嚴重。

5、電腦故障

當車輛出現跳擋故障時，應及時將愛車送往專業維修站點維修。車輛到廠後，應先對該車做故障自診斷，如有故障程式碼出現，可按故障碼查詢相應故障。另外在路試時，需要注意跳擋檔位，發現在某擋跳擋後，將變速桿掛入該擋，並將發動機熄火。檢查換檔操縱機構調整是否正確。回到廠後拆下變速箱蓋檢查齒輪和同步器的齧合情況，檢視軸承是否松曠、換擋叉是否受損等，如有異常按元件情況進行更換調整。

除以上的機械元件外，還需要檢視控制系統電路中電磁閥線束接頭是否存在鬆動及工作電壓是否正常。如控制系統電路各條接地線的接地狀態存在不良現象，應給予修復，若控制系統電腦各接線腳的工作電壓不穩定或不夠，建議更換新閥體或電腦。

車輛出現過2次問題2018年1月份車輛變速箱出現問題別的擋位都沒有隻有R擋，車子拉去4S維修說連桿斷裂，同年3月份車子在正常行駛過程中無故跳至N擋。任何擋位都會跳到空擋N擋。3月份修好之後，就在今天2018年6月28早上車子變速箱又出現在問題了，車子掛不上擋位，任何擋位一直停留在空擋，車子才開2萬多點公里變速箱就連續出現這樣的問題，你們難道就解決不了這個問題了嗎？難道只有去車質網進行投訴才可以徹底解決嗎。