豪華品牌就上BBA 不過配置不高

二線豪華個性凱迪拉克，沃爾沃，雷克薩斯，林肯，英菲尼迪，謳歌，有的車型可能得多加幾萬

在來合資日系，德系，美系

這三個車系優勢大而且應該算是比較合理！

如果想省心點大眾和豐田，本田

看自己喜歡哪種品牌直接看車，有價格的範圍上車型挺好選的！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。根據題主的落地預算來看，我個人感覺還是選擇合資陣營的SUV更加的穩妥，因為沒有太多的細節方面需求，所以對於車型整體性的考量就會更加的重要。而自主品牌SUV在這個價位雖然都是主流的旗艦代表，但是各自的特點是十分的鮮明，總體實力很難達到一個比較高的高度，所以相較於合資的SUV來講，我個人感覺還不是那麼的合適，因此還是選擇合資更加符合題主的這麼一個情況。而從具體車型的推薦來看，我個人感覺銷量比較高的幾款車型就比較適合入手，下面我就來給大家做一個簡單的分析，讓大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先第一款就是日產X-Trail。作為這個價位當中非常經典的日系緊湊型SUV，X-Trail憑藉著出色的動力平順性以及空間舒適性，已經在這個價位當中，取得了經久不衰的一個市場表現。再從題主的需求來看，X-Trail這款車型無論是它的全面表現還是細節體現，都是有著非常高的一個契合度，比如動力輸出平順但是夠用，操控雖然不是特別的明顯但是也不會毫無體驗感，至於油耗的話這款車型也是屬於一個比較經濟的水準，因此總結來說，X-Trail對於那些沒有特別鮮明車型需求亮點的消費者來講是比較合適的。然後第二款就是TiguanL。作為一款中型SUV，TiguanL能夠在部分月份銷量上把HIGHLANDER甩在身後，可見它在消費者人群當中也是有著非常高的一個市場受歡迎程度。而從價格方面來說的話，對比起HIGHLANDER終端加價購車來講，TiguanL目前表現十分的厚道，終端的優惠已經接近了35000元這麼一個水平，自身的價效比已經有著非常高的這麼一個體現了，因此如果想買一款合資中型SUV的話，在這個價位TiguanL也是比較適合入手。至於從題主的細節需求來看，我個人感覺這款車型也是基本能夠符合，從動力的角度來說，這款車型作為德系經典的代表自然是不會讓人失望，而從操控的角度來說，TiguanL這款車型雖然偏向於商務化的一個整體設計使得它的操控並不會成為它的亮點，但是對於高速以及市區駕駛的話也不會讓你感到失望，至於油耗的話這款車型它的油耗表現也是屬於一個比較經濟的水準，所以說各方面的表現也算是比較全面，因此在這個價位如果想買一款中型SUV的話，選擇這款車型也是比較合適。