不太可能了。10萬噸，大概可以說是現有技術下航空母艦大小的上限了。根據一個很基本的物理常識我們知道：一個物體越大，支撐起結構的結構重量就越大，而且結構重量增長的速度遠遠超過物體總重增長的速度。

用通俗的話來說就是：如果把一個人等比放大5倍，那麼肌肉和骨骼所佔的比重必須放大10倍。所以啊，現有10萬噸級的航母如果再把重量網上漲，說實話很可能是得不償失的。原先10萬噸的航母可用載荷是5萬噸，那麼15萬噸的航母可用載荷也許只有6萬噸。

另外一個方面我們不妨想一想，面積是長和寬的乘積，而體積是長寬高的乘積。然而問題來了。根據工程學常識我們可以得知：

在技術不變的情況下，如果將長寬高各自放大20%，那麼體積會放大70%，但是甲板面積只會提高40%，寬高方向上只會提高20%，重量會激增至少一倍以上。但是很明顯，寬高增加20%根本不會對航母的起降操作效率有什麼提高。

再換個角度：我們希望從現有10萬噸級別航母的基礎上擴大噸位，那麼我們應該從長寬高的哪一個維度擴充套件呢？寬高不變，更長的航母意味著結構重量的膨脹，如果船體要能夠承受高海況時惡劣的環境那麼重量會膨脹多少？加強縱向承力結構是否會擠佔橫截面空間？而如果是放大橫截面的面積，又會降低航母的航速。

以上都只是舉例說明，總之航母的噸位是一個嚴格論證，技術和現實綜合的結果，並不是說想怎麼搞怎麼搞的。目前蘇伊士，巴拿馬等運河的最大通航噸位也就10多萬噸，航母不是遊輪，戰略機動能力，港口的承載能力這些都是要考慮的。

關於未來航母是什麼樣是廣大網友熱議的話題，有一種說法是未來的航母會做成浮島式，排水量很大，簡單的說就是一個海上大機場。這個想法引來的一種的爭論，很顯然這種想法行得通但是作為民用還可以，如果是軍事用途的話意義就不大了。

浮島式航母很大同時外形還不規則，這個就帶來的一個問題，機動性極差，作戰時強調了兵貴神速，這個很顯然和作戰理念不符。浮島式航母最大的優點是對飛機的要求大大降低，同時可以起降大型飛機，大型飛機從陸地上就可以飛到攻擊區域，航母的作用就不大了。另外，航母是很招仇恨的一種武器，浮島航母那麼大特別容易被發現外加其靈活性極差因此特別容易遭受打擊。

綜上所述，航母10萬噸左右就已經夠了，再大技術上理論上可以但是就不合算了，浮島式航母作為民用還可以，軍事用途意義就不大了。

做大了就是移動海面基地了，不叫航母！航母不是越大越好！做為海上飛機起降平臺，飛機才是戰力強弱的體現，而決定飛機做戰能力的不是載機多寡，而是平臺調控起降能力的快慢，如果六萬噸航母起降能力超過十萬噸，空中保有做戰單位多於對方則六萬噸戰力超十萬噸也不為怪！