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  • 1 # 聊越南

    很多景區免門票,拯救不了景區和旅遊業。

    1,很多免門票的景區,以中小景區、不知名景區為主。目的是,在目前這一特殊時期,以此策略吸引和招徠遊客。無非指望遊客的二次消費,但是,很多東西屬於不是必須消費,遊客可以選擇不消費。

    並且因為免門票,如果大量遊客湧入,超出景區的承載量,景區的相關配套設施不完善,最終換來網上差評一片!對於免票景區,簡直是得不償失。

    用這種刺激市場的策略,即使可以快速奏效,那是救急不救窮,有人氣沒財氣,旺丁不旺財,最後可能讓自己遭遇滑鐵盧。

    2,中國的大景區,屬於皇帝女兒不愁嫁,基本上不會用免票策略。但也有例外,比如今年清明節安徽黃山免票,而且沒引入預約、限流、錯峰等機制,導致人滿為患,幸好沒造成疫情爆發,否則後果不堪設想。

    中國景區票價之高,世界之最,尤其是各大景區更甚。其實,以這次疫情為契機,是時候該調整和降低中國景區的票價了吧?否則,中國人都寧願選擇出國遊,也不願去大而貴的景區了。

    3,旅遊業本質屬於“一錘子買賣”,再美的景區不可能天天去,可能就一生一次。景區沒必要殺雞取卵,亮出價格屠刀,血拼低價。說到底,旅遊行業屬於服務業,遊客購買景區的門票不只是包含產品,還包含了服務。

    各個景區,無論大小,都擁有獨特的資源。努力深耕產品,擁有好的差異化的產品,再擁有好的人性化的服務。相信遊客,終究會來一次,所以,真的不需要低價去挖掘自己的存量客源。

    綜上所述,筆者不贊同景區免門票,但是希望中國景區適當調低票價。景區深耕產品與服務,開發多元化的生存之路才是王道。

    圖1九寨溝,圖2黃山,圖3西沙群島

  • 2 # 在路上旅行顧問

    從遊客的角度出發,景區免門票確實是重大利好!從旅遊管理部門或相關政府部門來說,雖然損失了門票收益,但是也有可能通過遊客增多更多的拉動各層次的餐飲、住宿和娛樂等設施的發展,獲益更多!

    但是,由於免票,對於咱們國家這個人口大國,也會帶來很多問題!比如杭州西湖現在是免門票的,但現在杭州景區的交通就常常擁堵嚴重,筆者每次去出差都很頭疼!又比如,今年疫情好轉,黃山等很多景區推出免票,之後看到新聞的報道景區都人滿為患,防疫成了大問題!

    筆者認為很多景點現在看似免票,卻還是會讓遊客出示身份證換票後檢票入內或者出示網上二維碼預約入內的做法也不錯。這樣遊客因省了門票錢而受惠,旅遊景區所在地也可以通過不斷的人數統計而制定限流規劃等調控措施。

    另外,如果有些景區因為維護費用高,又要自負盈虧,筆者認為也可以選擇收費有取捨。比如現在上海周邊的眾多古鎮,很多都是對大眾免費開放,進入並不收取費用的;只對古鎮中獨立的歷史文化景點收費,遊客可以選擇進入參觀或不進入參觀這些小景點,並不影響遊客遊覽大景區--在古鎮中吃吃,逛逛的休閒遊,這樣反而拉動了一些距離城市近的遊客來消費,城市裡的人可以週末到古鎮放鬆一兩天,又不會因為景點收費而望而卻步。

  • 3 # 河南老李楓哥環旅

    關於很多景區免門票這事,你怎麼看?

    你好!景區免門票是好事,這樣能吸引很多人去遊玩,雖然說景區需要維護需要費用,這可以加到民宿,餐飲,停車等等很多的行業來交管理費,只要控制好不亂收費,還是很賺錢的。

  • 4 # 問山狐

    國內門票普遍較貴,這事還真的很值得深思。當然也有許多景區一直是免費的,像杭州大名鼎鼎的世界文化遺產-西湖在2002年就開始免費開放,每天來自五湖四海的遊客絡譯不絕,因為不收門票西湖也迎得了老百姓的一致讚譽

    近期因為疫情的影響,很多地方政府或景區為了引流,也推出了免門票的政策,我在杭州生活了5年,西溪溼地因為要收門票(80元),我就一直憋著沒有進去,只在它的公共不收費的地方轉;只等去年11月幾個孩子家長約著帶娃坐船才硬著頭皮買了一次門票;前一陣得知這裡五一之前限時免門票,我便帶著幾個孩子一口氣連去了三次,也徹底改變了我之前對它的膚淺認知。

    我心想,你們這些店主生意好了,景區的攤位就值錢了,來的人多停車費也有了,比收門票而把人們拒之門外還強呢。

    可能也有人會說:張家界這麼美的景區,當然值這個錢;但是張家界可是大自然饋贈的給所有中國人的公共遺產啊,雖然當地政府也花錢修了公路、建起了雄偉的景區管理處和門票檢票站,裡面還安排了倒站車,但是也不能完全只為了地方收入,而不考慮這個產品的公共屬性吧。

    如果不收這麼貴的門票,能惠及更多的百姓來這裡欣賞大自然的鬼斧神工,更多的人來了就會有更多的人住酒店、吃飯、看演出、坐公交車,從而讓當地更多的行業更具經濟活力,豈不是兩全齊美?單從景區來說:雖然門票便宜了,但是來的人多了,景區最後的收入也未必能少多少啊!

    當然,考慮到景區也需要管理和維護,適當收取一些門票或者停車費也是合情合理的,像北京的故宮,位於首都的正中心,無數的珍寶、文物可供人們欣賞,門票只收60元,還是相當良心的價格。

  • 5 # 許是少年

    門票免費這個事,跟各地的政策市場經濟等是相關的。

    門票免費最成功的應該是杭州西湖風景區,國家5A級景區。免門票後不僅沒有減少收入,反而更加帶動了各產業的經濟增長。

    再看看黃山風景區,原來旺季門票是230元一人,現在調整到190元一人,但是黃山每年的客流量卻呈下降的趨勢,門票收益也在減少。

    再來說下史上最良心的門票價格,北京故宮,旺季60元,淡季只要40元,而且已經好多年沒漲過價了,但故宮的遊客可參觀區域卻在逐年増大,而且每年故宮的文創產品也非常吸引眼球,自然收益也是可關的。

    免門票是要充分考慮市場和當地的經濟情況,並不是收門票不好,門票應該充分的結合景區情況來設定,比如安徽的西遞巨集村門票在105元左右,隔壁徽州區的呈坎門票也要在107元,但是西遞巨集村先不說商業化,最起碼管理、服務和配套設施非常完善和規範,而呈坎呢?107元一張門票,整個景區裡連個公共廁所都沒有,服務管理同樣的5A景區,根本都不在一個檔次。當然,這也是由於一些景區是承包給一些公司來運作的,也就不可能免門票了。

    總之,政府相關部門主導的景區,門票逐步在下調,一些剛開發的偏遠的景區可能會免費,但後期可能也會收費。我們不奢求全部的景區免費,只希望門票的價格不要高的那麼離譜,畢竟總理也說了,中國現在有6億人的月收入僅1000元。

  • 6 # 嘉人視界

    有人說中國是農業大國,但其實也是名副其實的旅遊大國。

    流傳幾百年之久的萬里長城,被稱之為古代中國的世界奇蹟之一,個人覺得,在世界排名上也是最高的吧!

    受前段時間肺炎疫情的影響,人們大多待在家裡,或是家鄉,少有外出旅遊觀光的。即便在萬家團圓的春節黃金週,眾觀全國大城小鎮、大街小巷,也是別於尋常的空蕩和冷清。

    隨著疫情得到有效控制,我們開始放下“枷鎖”重新找回那久違的自由和信心。

    歷經幾個月時長的淡季,甚至封閉,很多的旅遊區正逐漸復甦或已經正常開放,但在現階段新冠肺炎的陰霾還沒有散去,國內經濟形勢下滑,導致很多人失業或減收,人們外出旅遊的興致有心無力,甚是壓抑

    少部分景區開展免門票處旅遊的措施,順應了當前蕭條的大經濟形勢,讓人花更少的錢,甚至免費就能遊玩那美麗的風景區,老嘉覺得這是很有吸引力的

    一方面盤活了景區及周邊的人氣和消費市場,更帶動了公交和客運;同時景區長久關閉,很多的設施需要花大力氣去維護,比如高空索道或者噴泉,這些本來就需要定期的開啟才能更好的運作下去 如此以來就相得益彰了

    有消費就有人氣,就有市場,更能帶來很多的就業崗位,我想這都是相互依存和發展的

  • 7 # 開眼旅行日記

    先有景區對華為手機使用者免門票,陸續的各大景區也開始免門票,這種刺激旅遊等我消費方式到底會有怎樣的影響呢?一來看一下

    河南景區為華為使用者開闢綠色通道:

    1、企業與企業之間的合作。華為為旅遊景點的員工提供華為的電子裝置。旅遊景點為華為使用者提供免票。

    2、大家都說的支援民族企業。有這麼個先河,說不準其他企業,公司也會效仿。為民族企業產品的推進有著重大作用。

    多景區為旅客免門票:

    隨著生活水平提高,中國人旅遊,開始追求品質。旅遊者出行,必備兩個條件,一是有錢;二是有閒。普遍情況是錢多的(例:上班族)平時沒時間,空閒時間充裕的(例:離退休)收入相對少些。既沒錢也沒時間的朋友,自然也談不上外出旅行了。

    因此,景區門票價格,可否學習一下航空機票或者居民用電計價辦法,實行峰谷票價,制定靈活價格機制。

    旺季熱門景區價格可以再高些,淡季降價甚至免票,引導旅遊消費市場平穩有序發展。現在的景區門票問題是:該高的時候沒高上去,還是能被大多數人接受;該低的時候沒徹底低下來,讓很多人還是覺得很貴。

    任何景區管理都是有成本的,景點修繕、裝置維護、道路維修、垃圾清運等等,一刀切免票,不是辦法。門票是各個景區的收入重要來源之一,免票後,景區為了生存,必然會通過衣食住行和購物手段,創新收費途徑,彌補收入損失,最終還是會轉嫁給旅遊消費者。

    如果很多景區免去門票,國家財政將會補貼很大,這種做法個人認為欠妥當,如果今年免費,那明年是否依舊免費呢?

  • 8 # 千帆過盡YH

    中國景區門票是全球最高,動不動一張門票就是二百多還不包括其他的消費。早些年中國景區門票出現一個現象,你漲我漲大家漲,門票價格過高導致遊客頗有想法,而且漲價幅度也是驚人。比如某知名景區就從130元直接漲到200元,漲幅超過百分之五十,後來發改委規定門票漲價必過三年,且幅度不可以超過百分之三十,於是就出現一個有意思的怪圈,門票逢三年必漲。這裡面就透露出一個敝端,門票經濟依賴過重。而對於老百姓來講,一家三口岀行光景區門票索道景區交通的支出就要超過上千,這個還不包括吃喝拉撒,想想看負擔也不小。那麼對於價格敏感的遊客從開始就會有個旅遊目的地得選擇了。而這些價格奇高的景區有些都是一個城市的形象和重要的經濟支注,所以門票的一舉一動都牽動當地的經濟。

    門票價格高,此山此景唯我獨有的心態導致某些景區不思變革,再加上游客的理念,消費方式和市場格局都出現很大的變化,所以近兩年你會發現好多著名景區人數並無過多增長,而遊客人數又是一個指標,所以為了拉人頭,最簡單的方式就是門票優惠或直接免票。這個效果確實立馬出現反應,首先旅行社的報價引導。報價當中把最重要的門票一項減掉,那整體價格就極具親和力,整個市場就會活躍起來,帶動的是酒店餐飲車隊等一系列的消費專案,這裡說的就是團隊遊,然後團隊再把散客帶動起來,旅遊就拉動起來了。

    疫情這段時間,旅遊受創很嚴重。景點旅超市酒店餐廳,關門的關門,倒敝的倒敝,而旅遊從業人員到現在還在掛著眼淚,不知道何時才能徹底恢復。為了恢復經濟,於是景區又採取老辦法———直接免票,把人拉過來再說。於是你們大家也看到了,疫情還沒結束,四月初黃山景區人擠人的現象就出現了,在這種特殊時期,可想而知免票的魅力了。

    免票的辦法,簡單粗暴,可效果是立竿見影。彆著急,今年會有好多景區會陸陸續續的出臺各種優惠政策。

  • 9 # 漂流瓶好大

    個個景區經過疫情,人流量流失嚴重。景區為了吸引人流量,會進入景區免費。但不是全部都免費,有一些還是需要收費的。這個視情況而定。

  • 10 # 小耀成

    受到疫情影響,很多景區減免門票,正好可以趁著這段時間好好出去放鬆一下,感受一下:生活不止眼前的苟且,還有詩與遠方的田野……

  • 11 # 西山宅客

    對於遊客來說,這是特大喜訊。

    常常聽到,或者看到,一些出國旅遊過的人,說國外景點門票,普遍比國內低。

    國外旅遊,花費最多的,是往返機票和住宿費。國內旅遊,節省不少機票錢,但是門票錢居高不下。

    就有人調侃,還不如坐飛機出境遊。

    但是,我所瞭解的,國內也有不要門票的景點。

    比如,雲南省怒江州。前些年,就已經開始全州免費。所有景點一律不收門票。

    要知道,怒江州由於地理位置偏僻,地勢複雜,經濟發展,受交通瓶頸影響嚴重。

    可是,怒江州率先實行旅遊景點全境免費。

    怒江州的旅遊景點,大多都是自然景觀,開發少,原生態。比如福貢縣老姆登的雲海、知子羅的記憶之城、石月亮,獨龍江的世外桃源、月亮瀑布,貢山縣的丙中洛、怒江第一灣、石門關、秋那桶、霧裡村,等等。

    相信去過的人,一定印象深刻。

    為什麼呀?為什麼不收門票了?你以為人家傻嗎?

    不傻。因為免費開放,吸引的遊客就多。遊客來了,要吃,要喝,要住。不都得消費嗎?

    反而能拉動旅遊經濟的發展。雙贏的好事,我想,這肯定是很多遊客,都舉雙手贊成的好事。

  • 12 # 大地上的流浪者

    關於很多景區免門票這件事,這是一個很利民的舉措呀,我是非常支援的,相信很多愛好旅遊的人們都是非常支援的,因為外出旅遊,門票也是非常重要的一個花費支出的專案,有的5A的景點門票還是很貴的,作為景區直接把門票給免掉了這是件非常好的事情。

    作為景區直接把門票給免掉了,這對於景區來說也是彰顯景區的誠意和歡迎全國各地的旅客來旅遊的一個有力舉措,這樣就會吸引很多遊客來此進行旅遊,從長遠的角度來看,景區雖然免掉了門票,但是有很多的遊客慕名而來,所進行的住宿消費、吃飯消費、交通消費等等的花費也是會讓這個景區直接受益的,而且會很大程度的拉動當地的旅遊經濟,因為這樣免門票的舉措是一個提升在相同條件下景區競爭的方式。

    作為遊客來說,相同或者大致一樣的景區去免門票的景區當然是划得來的,因為門票支出的費用是整個旅行中的一個花費,至少可以佔到三分之一的花費,所以要精打細算的話還是去免門票的景點去遊玩好點,畢竟是由免門票的這個福利在的。

  • 13 # CQ輝哥

    現在很多旅遊景點推出免門票的政策,有的景點是為了吸引遊客,宣傳景點;有的是政府行為,將景點作為地方名片;有的僅是景點的一種噱頭。一起來看下吧。

    第一種情況,推出免門票的政策的可能是新建或新開發的旅遊景點。之所以推出免門票的政策,是為了吸引遊客,增加客流量,通過遊客們的宣傳,將自己推廣出去。一般新景點免門票政策是階段性的,待景點人氣上升之後,就會取消免門票政策,以確保景點的良性運營。

    第二種情況,推出免門票的政策是政府行為。比如浙江省包括西湖在內的很多知名景點都是免門票的。在很多地方把門票收入當作 “肥肉”的今天,盛產生意人的浙江卻推出景區免門票。其實浙江政府是非常聰明的,拿杭州的旅遊收入數字來看,2002年,杭州剛免景點門票時,旅遊收入不到300億元,到了2017年,杭州旅遊收入已達到3041.3億元,收入翻了10倍。取與舍的關係,體現了一個地方政府的執政理念。

    第三種情況,有的景點推出免門票的政策只是一種噱頭。有的景點推出免門票政策,但是在景點內還有很多的小景點門票和小交通費要收,甚至有的小景點門票還非常的昂貴,讓人直呼上當。有的景點雖然沒有小景點門票,但是景區內的消費卻非常的高,比如西安的白鹿倉景區,景區內的小吃就非常的貴。

  • 14 # 愛蘭蘭的天

    景區免門票,當然是好事啊!這說明政府在疫情後,是想出了好政策了。可以拉動旅遊業經濟復甦,帶動整個國家的市場經濟的繁榮!現在又可以擺地攤了,不知道景區內可不可以擺地攤。如果可以,就更好了!

    但也讓我們增加了許多擔心:免門票了,流動的人員就多了,交通就會壓力增大。人流多了,全國各地的人員交匯就多了,疫情傳染的機率就會增加。現在北京又有疫情了,全國各地都又緊張了,還有可能存在,免門票,旅遊的人流也不會急劇增加的風險尼!大家咋看,歡迎和我交流,討論。

  • 15 # 艽嵐塵子

    免門票雖然景區的門票收入下降但人流量大大增加,這樣能促進全省的經濟增長,所謂人流拉動物流、有人流餐飲、住宿、交通…………方方面面都會增長,免門票站在省政府領導人的高度來看對全省的經濟增長是事半功倍的效果。

    我覺得這幾年旅遊業做得最成功的就是貴州省,已經後來者居上黃金週人流多次擊敗曾經的旅遊大省雲南。為什麼貴州的旅遊業近幾年井噴式增長,而且貴州GDP也在快速增長。就是因為貴州省近幾年大力宣傳旅遊業的同時經常對外省遊客實施免門票、或是半價票的政策。甚至暑假對外地車牌高速半價收費的優惠……各種惠民政策吸引大量人流來貴州旅遊。而且發展旅遊的同時大力發展交通,貴州在西南地區是唯一一個縣縣通高速、市市通高鐵的省份,交通的便利也在促進旅遊業的發展,然後帶動經濟發展。

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