下雨天或者洗完車，因為雨水一個黏性導致手剎的剎車片已經咬合了剎車盤，在你掛前進擋或倒擋，一個前進或後退的力作用下導致剎車片與剎車盤還沒完全分離所以會發出一聲響，這是一種正常的現象！並不是其他問題可以放心的行駛！ 祝福你出入平安，工作順利

不知道你的愛車是機械手剎還是電子手剎，如果是機械手剎，啟動後掛擋不能前進，應該是手剎沒有完全鬆開，汽車掛擋後有制動而無法前進，聯絡你檢查手剎和剎車卡鉗是否沒有及時回位。如果是電子手剎，請先看看您的電子手剎是否開起自動開關，如果開啟掛擋後需要加點油才會前進。沒有開啟請檢查電子系統和剎車卡鉗。

這是手剎卡滯造成的，你聽到的那聲響是剎車片突然彈開發出的聲音。

汽車手剎一般都是這個架構，手柄透過鋼絲驅動剎車卡鉗上的執行機構，執行機構再驅動剎車片來進行剎車。

上圖就是手剎的具體結構，紅色那根線管裡就是連著手剎手柄的鋼絲，拉起手剎手柄後鋼絲驅動剎車卡鉗上的執行機構進行剎車。這時候手剎手柄位置固定，鋼絲的拉力讓車輪一直處於剎緊狀態。開車起步時鬆開手剎手柄，鋼絲拉力消失，執行機構在彈簧力作用下自動復位。

上面這張圖可以看到手剎執行機構上有一圈彈簧，這個彈簧就是讓手剎執行機構復位的。我們鬆手剎只是釋放了拉力，並不是直接驅動執行機構復位，剎車片能否解除剎車關鍵還要看彈簧能否使手剎執行機構復位。這個位置很容易積累泥土導致復位不良，有時候下雨天涉水行駛後執行機構內部生鏽發生卡滯也會導致手剎手柄放開了但是執行機構不復位，這時候就會出現這樣的情況。

還有一種情況就是手剎拉線老化，鋼絲生鏽，泡水後鐵鏽膨脹導致手剎拉線運動不良無法釋放拉力。

需要特別說明的是如果你的後剎車是鼓剎的話最好拆下檢查一下，因為鼓剎是封閉的，剎車片磨損下來的粉末物質排不出去，受潮後很容易導致剎車片與剎車鼓黏連，這時候不光手剎不回位，在高速行駛急剎車後很容易出現剎車不回位。當年我就遇到過這種情況，在高架橋上行駛，車速80，前面的車突然變道，當時剎車踩的很重，結果松開剎車後左後輪鼓剎不回位，瞬間讓車向左偏離，好在及時反應沒有撞到隔離護欄，回去以後拆下剎車鼓發現裡面磨損下來的粉末都堆滿了，於是把兩個後輪剎車都拆開清理乾淨，再也沒有發生過這樣的情況。

還有冬天時特別容易出現手剎不回位，這多半是手剎被凍上了，要麼就是剎車片與剎車盤之間有水被凍上了，這時候用熱水澆一下就可以了。