不至於貼隔音條吧，又不是拖拉機，發動機噪音大到無法容忍，本身發動機艙相對是密封的，散熱靠冷卻液和冷卻風扇以及自然風，貼隔音條有點多此一舉，如果時間長，發動機表面積塵，適當清除有利於表冷散熱，如果發動機噪音實在大，那得找出原因，是排氣管墊子鬆脫還是固定螺栓鬆動，還是正時皮帶老化導致配氣發生移位出現異響，或是氣門間隙過大，……如果都不是，沒必要貼，

不會的，發動機散熱主體是靠冷卻液散熱，及時不加裝密封條，發動機的機艙室密封也是很嚴的。只要不影響冷卻液的正常散熱，就不會影響發動機散熱的。

發動機是汽車的心臟，當然了它既給汽車提供了動力，也給汽車帶來了振動和噪聲，所以說即要讓發動機動力充沛又讓它的噪聲減小，這裡一般就是給發動機做隔音，正常情況下，現在的發動機已經做的相當的靜音了，並且發動機和駕駛室之間還是會有隔音棉的，這些都是為了讓駕駛室有更靜的空間。而這位題主的可能想提升自己的隔音，所以想給發動機再加一些隔音條，想短道這個會不會影響到發動機的散熱。

這個並不會影響到發動機的散熱，或者說不是不影響，而是說影響的非常小了，因為發動機有一個專屬的降音裝置，它就是發動機的冷卻裝置裡的冷卻液了，當然了我們也知道，如摩托車發動機就是靠的風冷來降溫的，而發動機的最終降溫方式其它也是這個效果，只是不過是先傳導給冷卻液，再被風給帶走。所以這位朋友考慮是不是說，這些邊緣如果蓋了隔音條，是不是說會影響散勢，影響太小，可以忽略。