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  • 1 # 佛系lure小三哥

    紡車輪作為釣魚屆中使用最多的漁輪,其操作簡單好入門,通用性也非常強,既能打海杆也能磯釣和打路亞。所以市場保有量非常大。

    一般來說我們從洩力的位置上來講,紡車輪分為前洩力和後洩力,前者外觀要更時髦一些,後者大多是老產品,看起來比較笨重,但是後洩力並非一無是處,在和魚搏鬥的時候你的手是很難碰到你的前洩力的,後洩力卻可以輕鬆搞定洩力的調整。不過現在是前洩力的市場低迷,已經很少見到了。

    從杯型設計上來說,分為普通型和深淺型,通常來說我們在玩路亞的時候大多數選擇淺線杯型,其優勢為:出線快,收線也快,不易亂線。這個沒有什麼好講的,在選擇上按這個選應該是沒錯。

    培林(軸承)的顆數,很多廠家推廣產品的時候把培林的顆數作為宣傳的噱頭,賣場也把培林的顆數作為重點指標進行價格、推薦強度的衡量標準。現在網上賣的百十塊的輪子標註17+1軸15+1軸。其實都是虛標的。而且大多使用劣質的軸承。使用過程中稍微進點淡水都會導致生鏽腐蝕。實際使用體驗非常糟糕。這點上日本的D和S品牌做的比較合理,低端2、3百快錢的一般3+1軸承比較多,我想這可能是為了降低成本和增加輪子的耐用性、實用性的一方面吧。總的而言,相信大家都能清楚廉價的輪子多軸承設計會不會用高階軸承了。

    空轉圈數,很多朋友願意比較空轉多少圈來比較這個輪子是不是好輪子,我以前也經常這麼想,其實只是一個參考引數,不值得去比較的,買輪子的時候不要被漁具店老闆給忽悠了,空轉的多少圈和你拋多遠一點關係沒有。因為你拋投的時候線杯根本不轉。

    然後就是大小的選擇問題。

    有新手朋友就會問。選多大的合適2000---3000-4000-?其實這個根據你使用的釣竿來決定。比如你使用ul或l的杆。這種億以釣小魚為目的的杆子使用1000型號的就可以了。ml或者m的2000-2500就行。很少有人路亞使用紡車輪超過3000以上的。因為路亞裝備都講究輕量化,漁輪越大越重。長時間使用就會導致我們手臂痠痛。當然。你要是用於海釣。玩船杆鐵板杆的那就不一樣。

    紡車輪還要看它的用料,推薦金屬的。因為路亞是不斷的打出去收回來打出去收回來,輪子疲勞強度大,塑膠製品很難勝任,特別是釣到大物的時候,喀吧一聲輪子爆了的時候就等著哭吧。以前剛玩的時候不懂。去打海杆。釣七八斤的花鰱就把搖臂搖斷了。因為是塑膠的。

    輪子也分左右手。不過紡車輪一般都是可以拆卸互換的。所以選購紡車輪一般不用擔心哪個手使用的問題。

    新手推薦入門級的禧瑪諾fe,sedona,nasci價效比都不錯。等入行了再轉戰中高階的紡車輪

    達瓦新推出的LT系列價效比也非常高fuego lt還有磁油防水。這個是達瓦新的防水系統,而且lt系列的輕量化更受路亞釣手的青睞。反正選它不會後悔。

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