我堅決反對，司機開車玩手機。如果，是找不到路，可以停車在旁邊，用手機搜尋一下線路。司機開車玩手機，發生了很多很多交通事故，這是血的教訓。一個司機，可能有父母，老婆，孩子。如果，司機出了事，後果很慘不忍睹。所以，我要反對司機開車玩手機。

科技的發展手機越來越普遍，人們開車玩手機的比例越來越高，這樣也造成了許多車禍的發生。司機們由於低頭玩手機，造成的事故在今天已經發生了不少。司機在低頭玩手機的同時，對前方的視野會出現一到兩秒的空白，這也是造成車禍的主要原因。

低頭3秒，盲開50米根據調查，看一眼手機至少要3秒鐘，如果以60km/h的時速行駛，3秒鐘可開出50米，也就是這50米屬於盲開的狀態，而遇到情況緊急剎車，剎車距離至少需要20米，正常人是反應不過來的，非常危險。

　　2、開車玩手機發生事故的概率是正常時的23倍。英國一項資料顯示，人在酒駕後的反應速度和正常反應時間相比慢21%，而開車看手機比正常反應時間相比慢35%。也就是說開車看手機比酒駕還危險!

　　中國《道路交通安全法》中規定，開車時有接打電話的行為，可對司機處以200元以下罰款，扣2分的處罰。同時司機在開車時頻頻用手機發簡訊、刷微博等，且有證據可以證明，應屬妨礙安全駕駛行為，也可對其進行處罰。

　　所以大家要注意一下，開車一定不要打電話也不要接電話，如果實在是迫不得已也要找個安全的地方停車，打完電話再重新上路。

　　開車玩手機的危害

　　1、影響車主正常行駛：作為車主來說，在開始的時候玩手機將其中大部分注意力都放到手機，所以視野將會變得很窄，對於周圍事物的感知下降，很容易產生視盲現象，很容易忽略一些交通訊號、公告欄和其他標誌，比如有車主在低頭玩手機的過程中忽略了前方有一個左轉標誌，結果在路口的時候就很容易發生交通事故。

　　2、比酒駕更嚴重：對於開車玩手機來說，在一定程度上比較酒駕更嚴重，因為車主要將一部分的精力分散到手機那邊去，當遇到一些緊急或突發情況，車主的反應能力會大大下降，據研究開車用手機的反應速度比酒駕還要慢，發生車禍的情況比普通駕車也更加高，而且剎車的反應速度也要慢上不少。

　　3、對交通具有一定影響：在開車過程中使用手機會將車速降低到一定程度，特別在大城市上下班過程中，會影響到其他車輛的通行率，會加重了交通擁堵現象，同時事故的發生機率也更加大。

十個人開車有四個人在玩手機，對此我怎麼看？我看這四個人應該趕緊從我身上吸取經驗和教訓了。

跌跤

很多時候，欣欣然義無反顧地選擇攀爬溪登村，登臨綠茵潭，都是因為“山人自有妙計安天下”。

今天又揹著籮筐、滿裝空瓶、掛上空桶敲鑼打鼓地上山，一路上迫不及待地指戳心間奔湧而來的文字，任隨兄弟怎樣好心提醒：不要邊走路邊玩手機也置若罔聞，仍然堅持依然故我、信馬由韁地邊走邊指指戳戳。 好不容易快要胡謅八扯完一篇自以為是的文章，募然發現如果再向前走一小段路就即使流量再滿訊號也會趨零，遂決定蹲在路邊一次寫好發表完了再往前行。左猶疑又猶疑，左猶豫又猶豫，讀讀念念、修修改改，訂正了訂正，終於輕鬆發表，半打光陰已逝。長吁一口氣，跟往常一樣起身，提腳前行，誰知一個趔趔趄趄，跟著一個踉踉蹌蹌，籮筐敲鑼打鼓地翻滾到路上，我自己七仰八杈地跪跌在路旁，全身上下趴滿了黃灰，象極了剛從磨面房出來專管磨玉米麵的那個人；不僅如此，個把小時的血液流動不順暢導致心慌慌、眼茫茫、腦飛飛，還莫名其妙地感覺肚子疼…… 身傍著空空如也的籮筐不管怎麼努力也豎不起，眼看著一兩米開外的空飲料瓶無論如何使勁也撿不回，腿腳不利索到完全象是借來的，一步也跨不出去，還連站也站不起…… 剛脆躺倒在路旁閉目養神，又睡閒了差不多一個小時才又搖搖晃晃的起來、蹣蹣跚跚地學步，腦際金星直晃，兩眼繼續迷迷茫茫、迷迷離離，身心猶在彷彷徨徨、抖抖索索。由於自己的大意和不以為然，無藥可治、無方可療的低血壓趁機肆虐而來，很意外的經歷了魂飛魄散，那種無力無為的知覺好可怕！假設，我蹲著指指戳戳的光陰正好是剛才的兩倍，那後果將會難以比對！

真的是不跌這一跤不通曉孰輕孰重，不經歷生死不知道事大事小。對於我來說，真的應該認認真真地思考、仔仔細細地惦量：安全第一，健康重要絕不只能掛在嘴邊，還必須鐫刻在心坎！

開車玩手機，我認為有以下4大危害：

1、降低安全性

邊開車邊玩手機，司機對車速的控制、車距的把握及障礙物的躲避等方面，都將產生極大影響，非常容易讓車輛操作失誤或失控，進而造成事故。

2、分散注意力

開車玩手機會分散司機注意力，疏於對路面車輛及行人的觀察，一旦遇到突發情況，將會大幅降低應變能力和反應時間，造成交通事故。研究表明，有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。

3、視野變狹窄

開車使用手機會降低駕駛員對遠處物體的感知能力。

4、易造成堵車

市民平時駕車可能會發現，一條主幹道既沒有發生交通事故也沒有圍擋修路，但是經常會莫名其妙地擁堵起來。交警發現類似擁堵多半是因為開車玩手機造成的。開車使用手機會在路面上引發人為截流的效果——因為只要玩手機，車速一定會比正常駕駛速度要慢很多。

如果真的有這麼大的比例"玩"，早就交通亂套了。

但是，咱可以腦洞一下：如果真的有那麼多人想在開車時玩手機，那麼汽車廠家為什麼不設計出來方便的顯示屏，可以語音播報和控制，不論是電話、微信、甚至各種網站都可以玩。汽車再設定緊急安全系統，輔助自動駕駛系統。然後，司機主要時間就是玩，特殊時刻再手動駕駛一下即可。

現代科技的要求就是：只要你有需求，技術就能解決。

這個比例太恐怖了，開車不能玩手機的，我開車不會玩手機，事故就在幾秒時間出的，我親眼目睹很多事故，要麼是開太快發生，要麼就是疲勞駕駛，要麼就是注意力不集中發生的，喝酒開車出事故的也不少，所以為了自己和自己的家人，請勿玩手機，開車不玩手機，玩手機不開車。遵守交通法則法規！扣分罰款事小，出事故得不償失，後悔已恨晚！

這個問題的題目，我看的不是很懂，不知道是什麼意思？

是不是作者座車，司機中十人次有四人次在駕駛途中玩手機，不知道這樣理解對不對，

這個肯定是不對的，我也是司機，我也開車喜歡看手機，甚至發簡訊。

這種騷操作真的很危險。因為開車不專心，很容易發生事故，真發生了，就晚了。

我現在也意識到這事的危險性了，基本上現在不玩了，但是手機真的一時不摸，心癢。

1、開車打電話會分散駕駛員注意力，使人應變能力減弱。開車打電話時人腦反應比酒駕還要慢30%，人遇到緊急情況的應激感知制動時間變遲鈍。

2、導致交通事故風險比通常高4倍。三成以上致命交通事故是因駕駛人注意力不集中所致。

3、駕車打電話還會影響車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵。當紅燈轉為綠燈時，看手機的司機往往要等到後車按喇叭示警才能察覺，這就嚴重影響了他人，擾亂了交通秩序。

這種行為是在傷害自己，更是對別人的不負責。堅決抵制這種行為。

開車玩手機那就是要命，不開車的時候玩手機還可以，一旦坐上駕駛室那就不能玩手機了，為了你和他人的幸福請拒絕玩手機

鐺鐺鐺大家好“開車看手機的問題”我來說說我的看法，超級危險超級危險超級危險，重要的事情說三遍，各位駕車的司機真誠的給你們說直接就是拿著自己的生命開玩笑。我有一個親身經歷給大家說說2007左右我跟著修路公司在德州修路我開公司的皮卡車給工地服務，上班事情比較多很忙的，一天上午十點多我正開著在公路上行駛，忽然來了一個電話我很自然的低頭拿起手機還沒看見是誰的電話號碼，中間也就有四五秒的時間，我在看車前方的時候車已經闖進路邊溝裡面了，幸運的是我受了點擦傷但是車子受損嚴重。想想很後怕再要嚴重些小命就沒了，時間四五秒的時間太快了。所以我到現在開車不動手機，如果要是看手機就把車停下。謝謝大家這是我的觀點有不對的地方請及時指正。