不能買，發動機不行！我買的AVANCIER1.5虧了8萬，先是方向機換了，座椅下陷，發動機漏油，最後還機油升高！4個月，折磨我受不了！中國消費者協會和國家質量檢查局真是扯淡的部門！

無論是2017款和2018款還是最新的2019款本田CR-V，都只建議選擇2.0L混動版本，質量穩定性和效能以及燃油經濟性都不錯，就是價格上要稍微高一些，目前不建議選購傳統的1.5T版本，機油風險還是存在，目前為此冒險不值得，最起碼要等過了這個冬天看看結果再說。

前段時間鬧得沸沸揚揚的本田1.5T機油門，事情雖然已經過了口誅筆伐的時期，機油問題也確實有所改善，但是風聲不緊了，問題卻沒有完全徹底的解決，之前的技術釋出會上本田也承認是這款發動機在前端設計上就存在缺陷，這就意味著不是簡單的召回更換零部件和升級控制程式就能解決的事情，儘管官方進行了保修和延保，但是對發動機壽命和可能的其他連帶質量隱患以及後續的車輛保值都造成很大的負面影響，從這段時間的走勢來看，問題從半推半就走向不了了之的可能性很大。

不過本田除了1.5T這款發動機有質量隱患之外，CR-V這款車的總體產品裡還是非常出色的，設計上仍舊是本田前衛耐看的理念，質感和燃油經濟性也都不錯，品牌和車型影響力名列前茅，所以儘管價格高一些，混動版本還是值得入手的。