敦煌市目前有普速鐵路柳敦鐵路與蘭新鐵路相連，烏魯木齊、蘭州等地至敦煌普速車次還是比較便利的，目前敦煌~青海格爾木鐵路也在建設中，建成後敦煌的交通條件將進一步得到改善。目前動車去敦煌需在玉門等站換乘汽車客運或普速火車至敦煌。更好的訊息是在不久的將來敦煌也將迎來高鐵時代。目前蘭新高鐵柳溝南~敦煌高鐵也正在積極規劃中，2017年8月24~25日，新建柳溝南~敦煌高速鐵路可行性研究報告評審會議在北京召開。經會議評審，原則同意該線路與已有蘭新高鐵採取同一標準建設，選擇250km/h設計時速。標誌著柳敦

客專PPP專案完成專案識別，進入專案準備。線路全長約158km。現已納入甘肅省十三五高鐵建設規劃。

敦煌區點陣圖

敦柳高鐵概況

紙上談兵可以，但如果真的要修高速鐵路，那就看看敦煌的客流了，一個只有十幾萬人口的沙漠小城，就連到青海格爾木市的普速單線鐵路都磨嘰磨嘰修了五年還沒有通車，高鐵夢又要做多少年呢？期待吧……

對於這個問題，我告訴你最準確的答案：有，馬上就有了。

9月17日，敦煌動車開通新聞釋出會在敦煌市敦煌賓館多功能廳舉行，公佈了

去敦煌動車的情況，具體情況是這樣的。動車組開行後，將極大改善旅客出行體驗。蘭州至敦煌間旅行時間將由原來13個小時左右縮短至8個小時左右，具體時刻如下。

再給大家關心的價格表：

隨著肅北至馬海區段的鐵路網通車，敦煌鐵路已全線貫通，正式開通運營，填補了新疆、甘肅、青海、西藏連線四省的鐵路交通空白，運輸距離從而縮短了1100公里，節約近10個小時

蘭州至柳源是高鐵，約6小時，再從柳源每半小時大巴100公里至敦煌。好處是沿途過西寧大通油菜花海、青藏高原牧場、祁連雪山、祁連山牧場、河西走廊、戈壁灘、綠洲、風電、沙漠、古城等。