為了給Excelle完全讓出路，別克停產過Excelle。但Excelle沒有令人失望，當年最高光的時刻，單月銷量基本都是在3萬以上，能與Lavida、Sylphy兩款車型爭老大位置。只是後來隨著Excelle全系更替三缸發動機，它的市場地位出現了下滑。日前，新款Excelle典範版車型上市了，這次上市的新車最大改變就是又換回了4缸發動機。

為了能在2020年取得更好的成績，別克毅然決然的將新款Excelle換上了4缸引擎。新車搭載1.5L自然吸氣發動機。動力引數略微下降，但是不會被大家嫌棄是三缸機，銷量有望迴歸巔峰。

外觀方面，新車依然有著大氣穩重的感覺，這種造型想必中國人是認可的。前臉部分，該車採用了展翼式的中網，這種造型也挺符合現代人的審美。格柵外圍的鍍鉻飾條穿插進了車燈內部，比較顯犀利。而車頭底部下格柵則進行了貫穿式處理，進一步拉寬了整個車頭的視感。

從側面看，新款Excelle的車身設計的比較簡單。雖然沒有溜背式的車頂，但是車身位置加入的自然流暢的線條迴歸了家族車的本質，比較符合該車的定位。車身尺寸長寬高分別為4609/1798/1464毫米，軸距2640毫米，車身高度略有調整，但是對於車內空間影響很微小。從尾部看，由於C柱與尾部的線條完美融合，所以該車的尾部就顯得特別圓潤，再配合造型動感且精緻的尾燈，進一步體現了它都市家用車的個性。

內飾部分，新款Excelle同樣維持了現款車型的設計，環抱式中控臺整體上有著不錯的層次感，在這個級別價位的車型也算得上出色。只不過新車配備了Econnect互聯絡統，使得這款車支援語音喚醒、手機對映、GPS導航、OTA升級等。安全配置方面，新車擁有坡道輔助、TPMS智慧胎壓監測等等。

動力方面，這次上市的新車搭載老款Ecotec 1.5升4缸引擎，引擎的引數分別達到83kw和141nm，與6at變速箱配合，符合國六b的環保要求。引數相對於之前的1.0T版本要稍低，不過對於日常代步等使用來說還是毫無壓力，而且沒有三缸發動機抖動的顧慮。

總之，四缸版本的出現，豐富了消費者的選擇，那些喊著口號不買三缸機的消費者也不會再有顧慮了，也沒有藉口再拒絕，對於Excelle車系的銷量提升，應該也會有很大的幫助。

準備入手1.5L自動典藏版，現款Excelle唯一缺點就是簡配多功能方向盤和自動空調，自動空調不影響，但是多功能方向盤大愛呀！