燒機油是jeep。車型普遍存在的質量問題。

從車質網的投訴上看。全新Compass變速箱會出現變速箱電腦故障，導致變速箱失靈的故障的現象。Cherokee燒機油問題在相當程度上普遍存在，目前廠家只能依據其制定的標準，甄別是否更換變速箱總成，但無法徹底解決發動機燒機油問題。

個人理解，世界上沒有任何一款產品是完美的，再貴的車也有不止一兩個短板。既然喜歡zippo，就是看中了它的品牌血統上的優越。比如越級的四驅系統，對於地面的透徹理解，用料的誠意，對外形設計的任性

買車不要看價格優惠，要根據實際產品力綜合考量再做決定。如果身邊懂車的朋友不多，況且買回去還是自己開，記住不忘本心，適合自己的就是最好的。

一.天生自帶缺陷

使用者大面積的反映該車型有機油消耗過快的現象！這種情況只用透過廠家召回處理否則很難解決。比如寶馬在08—09年N52發動機燒機油現象嚴重！是因為廠家在設計改款發動機時將壓縮比設計過高！導致發動機燒機油現象嚴重！後來廠家生產了一種改進型的活塞，然後召回高壓縮比哪一批次發動機更換了活塞才解決問題。這種先天自帶的缺陷必須由廠家介入才能解決，否則很難。

二.病理性的燒機油有以下幾種原因:

1.氣門油封老化，導致氣門杆處機油往下流入燃燒室。

2.油氣分離裝置損壞，有的也叫（廢氣閥）！機油無法分離直接被吸進氣管後進入發動機進行燃燒。

3.活塞和活塞環，活塞環被積碳卡住，密封效能降低！活塞磨損拉缸，機油透過活塞磨損部位進入燃燒室進行燃燒。

車界一直有句名言：“開不壞的PRADO，修不好的切諾基”，JEEP也是《最不可靠品牌》榜單的常客。雖然還是菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）的品牌，但今年JEEP的百臺車故障數為188個，相比去年提升了21個故障數。