細數中華民族上下五千年的歷史長河，隋唐時期達到了頂峰，無論是經濟文化軍事等各個領域，但是當時的航海技術有限，導致隋唐以及之前的各代王朝通商交流只能憑藉陸路交通，而陸路交通則是以絲綢之路為代表，關中地區作為樞紐中心位置，因而繁盛程度可想而知！

隨著航海技術的發展，包括中國在內的世界各國開始嘗試探索海陸溝通的方式與其他國家地區進行交流，海運的興起極大的提高了各國互通的效率，因而經濟的中心和核心必然遷移到東部沿海地區，內路的關中地區的核心樞紐作用被極大的削弱，所以這是複合歷史和技術發展的大趨勢的，與人類技術的進步趨勢相吻合！

縱觀歷史，中華民族崛起於內陸，並在幾千年的發展過程中逐步拓展到東部沿海，以至於目前中國的東部沿海地區的經濟規模都佔整個中國經濟的半壁江山，這種現象應該會持續很長時間，直至新的高效的交通運輸方式取代海運！

這要歸功於三個人，隋煬帝，李世民，武則天。這三個人都不是正常上位，他們的基本盤都不是關隴集團。

隋煬帝當年身為晉王，他的基本盤是江南，因此他當了皇帝之後，關隴集團跟他面和心不和，屢屢反叛，楊玄感和李淵都屬於關隴集團，最後他為了擺脫關隴集團的控制，下了江南，結果死在了宇文化及控制的關隴驍果手裡。所以楊廣並沒有下大力氣經營長安。

李世民的基本盤在洛陽。他打敗王世充之後，就把洛陽經營成自己的私人勢力，成為他對抗李淵和李建成的本錢，他手下的有功之臣都是以洛陽為精神信仰的瓦崗寨人。他當了皇帝之後也對關隴集團進行了打壓，晚年大開殺戒，收拾的都是關隴集團。但是他也沒能擺脫關隴集團的控制，最終把江山交到了長孫無忌手裡。

武則天篡唐之前，就一直在經營洛陽，篡唐之後，更是把京都都定在洛陽，從此長安失去了政治軍事重心的位置，李隆基重振唐室，長安最後輝煌了一把，安史之亂徹底將其掃進歷史垃圾堆。

之後的宋元明清都沒有定都長安，長安的榮光永遠定格在了漢唐。