在車展看到這款斯威G01,感覺不是非常龐大的車型,但是資料看也很屬於很大的尺寸,到底定位什麼級別的SUV,這車動力和穩定性怎麼樣,我很想知道這輛車在複雜路況的表現情況,我買了能自駕去川藏麼?
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1 # 手機使用者92100593808
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2 # 使用者102124631425
SWM斯威G01的動力系統為1.5T發動機+6AT組合,6AT換擋時不會讓乘客感到動力總成有什麼動作的,底盤方面為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛。據內部人士反應,在現場的試乘體驗環節中,當G01行駛在一些特殊路面時底盤的表現偏向柔軟舒適,所以在側傾抑制方面相應差一些,也能理解。斯威G01配備規格為225/65 R17和225/60 R18的兩種輪胎,在超控方面和透過能力方面應該還是不錯的。定位小型SUV的話,1.5T的動力是完全夠用,因此不需要有動力方面的擔心。本身斯威汽車的定位是三四線城市,所以考慮到地域的路面情況其透過性和發動機動力調教也會經過許多實驗才能正式推出市面。畢竟有8年16萬公里的保修保養承諾,不能給自己品牌找麻煩啊!所以嚮往自由喜歡自駕的朋友也不用擔心,且看斯威另外兩款SUV的銷量做保證G01的前景還是非常光明的.
"斯威G01的車型尺寸確實不是全尺寸的SUV,相比斯威旗下X7來說G01應該只能算是緊湊型SUV。官方給出的資料是4610*1855*1725的車身尺寸,軸距2750,搭載的發動機最大功率115KW,最大扭矩230牛米、配備6速手自一體變速箱、搭配17寸運動輪轂。個人覺得這款SUV的定位是有一定消費能力、追求速度感、緊追時尚的年輕人,相比斯威X3這款車雖然也屬於緊湊型SUV,但是定位的消費群體還是有明顯的差異。至於動力及穩定性,還是要試駕過才能有比較可觀的感受,資料只能做一份的參考,就看同樣是新款寶馬X3都是2.0的排量可發動機調教不同導致動力輸出有了很大的差異。不過就我試駕過斯威X7的感受,這款車作為全尺寸的SUV來說沒有特別大的優缺點,還是可以接受的。而新款G01動力總成在歐洲做了長時間的路面實驗,經過反覆的調教也是為了更適合中國現有的路況結構。好幾個朋友都在關注這款車,期待試車到店去試試再給大家分享試駕後的感受。"