我覺得判斷一款車是不是好車的標準會是什麼呢？我想很多人會直接回答，那肯定是銷售量了。因為車造出來，只要能賣出去，那麼它就是一輛好車。

據統計，全球車企每年至少要釋出300款新車，平均下來幾乎是一天一款，但是每款車的銷量到底有多少呢？是不是每一款車都十分契合消費者需求呢?

在我看來，起亞在這一點上變通的很快，由於目前汽車消費群體年輕化，所以在新車研發、設計理念上，無論是使用習慣，還是設計風格，都力求與時下熱點產生一定的交集，K3就是這麼一款小鮮肉的緊湊型SUV。雖然華人對SUV的定義是越大越好，但是畢竟這個市場競爭異常激烈，如果再隨聲附和，恐怕很難有所突破，所以，反其道而行之可能會有意想不到的效果，至少從目前來看，K3還是收到很多消費者青睞的。整體來看，KX3的外觀酷似保時捷卡宴，搭配起亞家族式的虎嘯式進氣格柵，顯得十分精神。同時，前大燈與發動機艙蓋兩側隆起，看起來侍十分精神。

雖然定位緊湊型SUV，但是K3把後排空間做到了極致，在同級別當中，後排腿部寬度，後備箱容積都是數一數二的。起亞KX3搭載1.6L/2.0L和1.6T的發動機，最大功率為160Ps，峰值扭矩為250N•m。雖然最大功率為160Ps，但傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速器，動力輸出非常平順，只要輕踩油門，就能聽到那種哄哄的發動機聲音，非常刺激。

總結：

二手起亞KX3，在同級車SUV車型當中，配置豐富，全景天窗，一鍵啟動，定速巡航，多功能方向盤，空間夠用，保值率也可以，值得入手一臺，望採納！